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Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Christian Le Galliard à Cahors (46) Diplômé BPJEPS mention tout-terrain filière FFSA formé à l'école de Philippe Simonin, 19 ans d'Afrique, raids Libye, Tunisie, Maroc, Afrique de l'ouest, Formation aux rallyes féminin en France ou au Maroc (avion + location) .Organisation, encadrement raids Europe,Afrique. Préparation et optimisation 4x4 pour particuliers ou professionnels à Cahors.

Publié le par Le Galliard Christian
Publié dans : #PREPARATION 4x4
Unique au monde surement ce Navara D40 V6 diesel avec p.choc avant ASFIR
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Vous n’en trouverez pas beaucoup des véhicules comme celui là aussi propre et bien entretenu

 

Déjà, son propriétaire est un passionné de 4x4 et de raids et qui roule en Nissan depuis pas mal de temps.

Merci à lui et son épouse pour avoir fait le choix de l’installation et la pose des accessoires chez Laudis Nissan Cahors

 

Il possédait déjà auparavant un superbe pathinder doté d’une préparation exceptionnelle mais maintenant, c’est au tour de son navara D40 v6 boite auto de passer sur la table d’opération.

 

L’optimisation moteur a été confiée à l’excellente société Toulousaine ADONIS

http://www.adonistechnology.com/

Une fois cela effectué, le véhicule est métamorphosé et sa conduite relève de plus pur bonheur.

 

Le propriétaire du véhicule a porté son choix sur :

 

-2 sièges sparco avant

-d’un pare choc ASFIR

( qui n’est pas prévu pour les modèles V6 diesel donc théoriquement impossible à monter comme indiqué dans la liste de compatibilité ASFIR…)

http://www.offroadattitude.com/new/accueil.php?rub=2975

- d’un kit suspension complet AMADA EXTREM

http://www.rlc-diffusion.fr/2505-suspension-amada-extreme

- d’un jeu de longues portées à leds

- de pneus tout terrain de dimension 275/70/18

- de blindages

 

le treuil finalement ne pourra pas se monter à l’avant car l’emplacement est totalement obstrué par l’intercooler du V6 et le montage du pare choc ASFIR

le pré-filtre prévu n’est pas monté non plus, dans l’attente de trouver une solution et un emplacement adéquat dans le compartiment moteur ( le v6 prend toute la place….)

 

Le montage de l’ensemble de ces accessoires à demandé un travail de réflexion, d’adaptation, à la limite de l’orfèvrerie parfois… pour donner un résultat final spectaculaire et qui  plait aux propriétaires et à nous aussi bien sur

 

Le comportement du véhicule sur la route est remarquable, entre le moteur et les suspensions, le compromis et réussi.

 

Au final

Ce navara D40 V6 diesel avec un pare choc ASFIR , est peut-être le seul au monde à être équipé ainsi ( ou alors ils ne sont pas nombreux …) et Nissan Laudis Cahors avait déjà effectué le montage de ce même type de pare choc ASFIR sur du D40 V6 mais essence !

 

Le savoir-faire de Nissan Cahors peut ainsi se mesurer avec ce type de préparation

 

De même pour la suspension AMADA EXTREM, et les pneus en 275/70/18, il y a très peu de véhicule ainsi dans le monde.

Encore merci aux propriétaires pour leur confiance et à bientôt sur les pistes pour voir ce navara en action.

 

clg

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Qui est Azalai ?

 Que signifie " Azalai " ? :

L'azalaï en langue tamasheq est la caravane de dromadaires menée deux fois par an par les Arabes qui pratiquent le transport et le commerce au travers du désert du Sahara sur près de 1 000 km du sel gemme extrait des mines de Taoudeni du nord du Mali en le vendant à Tombouctou et sur d’autres marchés du Sahel.

 Bienvenue sur le blog de Christian Le Galliard off road 4x4.

Vous y trouverez divers articles photos et vidéos en relation avec le 4x4 et les raids.

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-Les vidéos de mes formations professionnelles en France et à l’étranger.

-Des préparations et optimisations 4x4 et SUV réalisées dans nos ateliers à Cahors.

-Mes encadrements et organisations de randonnées 4x4 en France, Europe et Afrique.

 

http://www.dailymotion.com/eurofast

 

https://www.youtube.com/user/TheAzalai/videos

 

 

 

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