Question de Françoise sur moyeux de terrano

bonsoir Mme

meilleurs vœux pour 2019

 

Concernant votre question, votre véhicule est il un R20

ou un WBYD21

En effet le terrano s'est fait sous diverses formes.

si c'est un R20 ( c'est marqué dans le N° de série sur la carte grise) les moyeux étaient d'origine en automatique. il n y avait pas de moyeux manuels ou alors il faut en acheter en "adaptable" dans le commerce mais pas chez nissan

si le terrano est un modèle WBYD21 ( voir carte grise aussi) alors là il s'est fait avec des moyeux automatiques et aussi des moyeux manuels

il faut donc que je sache d'abord quel modèle de véhicule vous possédez.

 

je pense plutôt que c'est un R20 et que quelqu'un a installé des moyeux manuels dessus

si vous verrouillez les 2 moyeux avant sur la position "lock" ou "on" selon ce qui est marqué et si votre levier de boite de transfert est sur 4h ou 4 L en faisant une marche arrière ( ou en avant) les 4 roues devraient tourner.

si ce n'est pas le cas, il peut s'agir des moyeux qui sont défectueux, il peut s'agir d'un souci avec les arbres de transmission, ou un souci dans le différentiel avant

il faudrait vérifier que l'arbre de transmission avant tourne bien correctement et aussi les 2 cardans avant

en fonction de ca vous verrez bien si c'est au niveau des moyeux, ou des cardans ou du différentiel ou de l'arbre de transmission

il n'est pas bon de rouler avec les moyeux verrouillés en dehors des chemins ( ça évite les contraintes mécaniques trop fortes) même si vous êtes en 2 roues motrices..

en effet, cela entraine les cardans avant inutilement générant des contraintes de roulements.

donc chaque fois que vous quittez les chemins et que vous reprenez la route, désactivez les moyeux avant et roulez en 2 roues motrices.

 

je reste à votre disposition

 

cordialement