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Question de jean Michel de nouvelle Calédonie pour problème navara d22

Publié le par Le Galliard Christian

 Bonjour J'habite à Nouméa en Nouvelle Calédonie je viens d'acheter un navara D22 de 2005 avec 180000 km. Quand je l'ai acheté les feux de stop ne fonctionnaient pas, j'ai donc remis le fusible (absent) et je me suite rendu compte que les feux fonctionnaient en permanence. J'ai bricolé une butée pour que les contacteurs soient commandé par la pédale. Quelques jours plus tard, le voyant d'injection c'est mis a clignoter et j'ai eu des coupures a l'accélération. J'ai fais une lecture code défaut avec un KTS 560, le defaut était signal contacteur de stop pas plausible. Je me suis penché sur le boulot que j'avais fait et me suis rendu compte que le réglage était trop fin et que parfois les top restaient allumé. Une fois cela corrigé, voyant éteins et plus de coupure. Quelques centaine de kilomètre plus tard rebelote, voyant qui clignote et régime de ralenti a 1250 tr/mn. A nouveau KTS le défaut est signal capteur pédale accélérateur, le signal du capteur varie entre 0,14V au repos et 4,80V à fond, et le KTS ne peut pas effacer le défaut. je suis en attente d'un capteur de pédale mais je suis perplexe. Si vous avez une idée de la panne je suis preneur . Merci d'avance 

MA REPONSE

Bonjour

apres discussion auprès des collaborateurs

ce n'est surement pas un hasard que le précèdent client ait enlevé le fusible des feux stops

car surement confronté au même souci

le fait que le témoin injection clignote n'est pas obligatoirement en relation

il faudrait avoir le code défaut exact que donne la valise pour voir 

si c'est le contacteur, effectivement il faut le remplacer pour éviter tout bricolage.mais comme il y a aussi une relation avec le système injection et le régime moteur

il y a peut être autre chose

nous sommes aussi perplexe

c'est un  cas bien spécifique

il faudrait trouver un autre capteur de d22 pour faire l'essai et s'assurer que ç'est bien ça ou pas

il faudrait aussi vérifier le capteur de régime sur la boite de vitesse

et l'état des capteurs pmh

mais il faut procéder par élimination pour petit à petit cerner le problème

on est pas plus avancé que vous sur le coup

désolé
 

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