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Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Christian Le Galliard à Cahors (46) Diplômé BPJEPS mention tout-terrain filière FFSA formé à l'école de Philippe Simonin, 19 ans d'Afrique, raids Libye, Tunisie, Maroc, Afrique de l'ouest, Formation aux rallyes féminin en France ou au Maroc (avion + location) .Organisation, encadrement raids Europe,Afrique. Préparation et optimisation 4x4 pour particuliers ou professionnels à Cahors.

Publié le par Le Galliard Christian
Publié dans : #REPONSE AUX QUESTIONS

 
 Bonjour j'ai un nissan navara d40 rehaussé et avec des pneus en 235/85/16
 Je voudrais monté de 285/75/16
 Mais j'ai peur de cassé le couple conique du pont arrière sachant que j'utilise le navara pour faire du raid qu'en pensez vous ?

MA REPONSE

 

bonjour Mr

j'ai bien pris note de votre demande

excusez pour le retard mais j'ai eu des soucis de boite mail


le fait d'envisager de remplacer la dimension que vous avez actuellement ( qui je pense n'est pas celle d'origine ?) par du 285/75/16 va avoir comme impact d'alourdir chaque roue

et par conséquent entrainer des contraintes mécaniques sur les arbres de transmission, les roulements et joint spi de sortie de pont ( aussi sur le couple conique bien sur)

cette dimension est très bien mais elle risque aussi d'affaiblir les performances du véhicule ( dans le sable ou la boue) augmenter les consommations et le bruit ( selon le type de pneu)

peut être aussi lors de manœuvre à basse vitesse en braquage maximum des roues avants et en compression maximum , le flanc du pneu ( ou des crampons) peut toucher le châssis.

esthétiquement cette dimension est sympa mais en terme d'efficacité ça sera moins bon que le 235/85/16

et puis n'oubliez pas que "légalement" votre véhicule doit être équipé de la dimension d'origine ( enregistrée grâce au type mine inscrit sur la carte grise) car en cas d'accident mortel...ça peut aller loi et votre responsabilité engagée

on est confronté à cela régulièrement et nous aussi avec nos véhicules 4x4 on est "border line" mais on sait que la législation s'est durcie  et qu'il ne faut pas trop jouer avec cela

je reste à votre disposition


amicalement


christian
 

RE REPONSE


  

D'accord merci et pour vous quel est la meilleur taille de pneus pour faire du raid sur un navara 
 

MA REPONSE

re bonjour

pour ma part la tout dépend de l'usage du véhicule

si c'est pour l'Europe avec chemins , boues, rochers etc...le 235/70/16 ou 265/75/16 ( surtout si vous avez déjà surélevé votre véhicule) c'est l'idéal

par contre pour du sable il faut de la surface et de la portance et le 265/75/16 est mieux, mais si vous n'allez pas en Afrique et ne faites pas de sable, aucun intérêt

l'idéal n'existe pas, chaque utilisation est particulière.

si vous avez du"plus 5 cms" sur le navara c'est déjà très bien


le 235/85/16 c'est pas mal du tout, comme vous avez déjà

esthétiquement ce n'est pas le mieux mais en efficacité c'est bien


ensuite tout dépend aussi si vous avez du "mixte" ou du "cramponné".

cela joue sur la hauteur du pneu bien sur.


moi en Europe j'ai un train de pneu 7.50x16 ( 235/85/16) en mixte

et pour l'Afrique j'ai du 265/75/16 en mixte


je reste à votre disposition

amicalement

christian


 

 
 
  

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Que signifie " Azalai " ? :

L'azalaï en langue tamasheq est la caravane de dromadaires menée deux fois par an par les Arabes qui pratiquent le transport et le commerce au travers du désert du Sahara sur près de 1 000 km du sel gemme extrait des mines de Taoudeni du nord du Mali en le vendant à Tombouctou et sur d’autres marchés du Sahel.

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