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Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Christian Le Galliard à Cahors (46) Diplômé BPJEPS mention tout-terrain filière FFSA formé à l'école de Philippe Simonin, 19 ans d'Afrique, raids Libye, Tunisie, Maroc, Afrique de l'ouest, Formation aux rallyes féminin en France ou au Maroc (avion + location) .Organisation, encadrement raids Europe,Afrique. Préparation et optimisation 4x4 pour particuliers ou professionnels à Cahors.

Publié le par Le Galliard Christian
Publié dans : #info MAROC 4X4
équipage 273 Kathleen et caroline étape marathon, belle remontée et 107 ème au général.
équipage 273 Kathleen et caroline étape marathon, belle remontée et 107 ème au général.
équipage 273 Kathleen et caroline étape marathon, belle remontée et 107 ème au général.
équipage 273 Kathleen et caroline étape marathon, belle remontée et 107 ème au général.

équipage 273 Kathleen et caroline étape marathon, belle remontée et 107 ème au général.

équipage 273 Kathleen et caroline étape marathon, belle remontée et 107 ème au général.

équipage 273 kathleen et caroline sur toyota font une belle remontée sur cette première partie de l'étape marathon.

la photo satellite est vraiment parlante

des trajectoires presque droite, la recherche de la balise le plus précisément possible, les choix judicieux des des caps, bref, excellent travail qui va payer si ça continue ainsi.

elles dorment à la balise 5 ce soir, c'est bien, elles en ont encore 7 mais c'est plutôt bon signe.

Après un débit de rallye un peu compliqué l'équipage 273 est motivé et elles maitrisent la navigation c'est le moins qu'on puisse dire au vu de l'image satellite.

elles vont passer une super soirée et ça va encore plus les booster.

et elles vont dormir sous un ciel au mille étoiles, cela restera un souvenir extraordinaire pour elles comme pour les autres participantes.

elles sont actuellement 107 ème au général, ça devrait remonter dans les 48h à venir.

KM IDÉAL 265km
TEMPS ESTIMÉ 17h
 

Déjà 4 jours à batailler avec ses cartes et son véhicule. Il est temps de changer d’air et de découvrir d’autres horizons plus au sud.

Plus de 265 kilomètres sur le papier, soit plus de 320 km réalisés en autonomie totale, pas d’assistance mécanique le soir, pas de ravitaillement carburant, un bivouac improvisé et une bonne dizaine de CP à valider sur les deux jours.

 

Dès le premier jour rien de moins que « l’enfer des Gazelles » comme nous l’appelons dans l’organisation. Tous les ans lors des reconnaissances, l’équipe peste contre ce cartographe stagiaire qui a dressé les cartes du secteur. Alors tout y est … ou presque. Car ce qui manque complique incroyablement la lecture de carte et la reconnaissance des reliefs. On s’égare avec une facilité déconcertante. Les gazelles sortiront ensuite de la zone pour rouler sur des plaines qui semblent s’étendre sans fin, les caps vont s’allonger et il faudra espérer que le vent ne soit pas de la partie pour rendre la reconnaissance des reliefs plus délicates. Après comme c’est les 30 ans et que franchement il y aurait eu de la déception à ne pas l’avoir, c’est le retour de la carte blanche. Certains secteurs des cartes de ce premier jour ont volontairement été « effacés ». Forcément ça marche beaucoup moins bien mais rien d’insurmontable. C’est plus de « risques » puisque les reliefs, impossible à anticiper, vont s’élever à vue et donc c’est devant qu’il faudra choisir. Passera ou passera pas. Je me décape maintenant, je me rapproche pour tenter le passage. Les choix dans ce secteur pourraient se montrer déterminants pour dessiner une première ébauche du top 10.

Le soir ce sera une première nuit hors de l’agitation du bivouac. Juste le frémissement du vent sur la toile de tente !

Deuxième journée de l’étape 4. Si le rose et le jaune domine, c’est aussi un mélange d’ocre, de rouge, de gris, de noir et même de vert qui parsème la plaine d’Hassi Bou Haïara. D’un côté un oued qui attire le sable et la poussière comme un aimant. De l’autre un paysage de « tagines » et de montagnes déchiquetées qui aurait facilement sa place dans un plan d’un western spaghetti des années 60. Terrain de jeu idéal pour les gazelles. Les caps sont tendus et les reliefs ardus. Il faudra batailler toute la journée pour ne pas perdre le cap et arriver à s’extraire sans déboire du sable et des cailloux. Au fil de la journée, les parcours se resserreront au fur et à mesure pour converger sur le grand cirque de Tafenna et enfin rejoindre le bivouac d’Oulad Driss. Les équipages dormiront dans le confort du bivouac et laisseront les véhicules aux bons soins de la mécanique afin d’être prêts pour l’étape 5. En terrain inconnu !

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Qui est Azalai ?

Que signifie " Azalai " ? :

L'azalaï en langue tamasheq est la caravane de dromadaires menée deux fois par an par les Arabes qui pratiquent le transport et le commerce au travers du désert du Sahara sur près de 1 000 km du sel gemme extrait des mines de Taoudeni du nord du Mali en le vendant à Tombouctou et sur d’autres marchés du Sahel.

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