equipage 273 kathleen et caroline etape marathon, belle remontée et 107 ème au général

Dès le premier jour rien de moins que « l’enfer des Gazelles » comme nous l’appelons dans l’organisation. Tous les ans lors des reconnaissances, l’équipe peste contre ce cartographe stagiaire qui a dressé les cartes du secteur. Alors tout y est … ou presque. Car ce qui manque complique incroyablement la lecture de carte et la reconnaissance des reliefs. On s’égare avec une facilité déconcertante. Les gazelles sortiront ensuite de la zone pour rouler sur des plaines qui semblent s’étendre sans fin, les caps vont s’allonger et il faudra espérer que le vent ne soit pas de la partie pour rendre la reconnaissance des reliefs plus délicates. Après comme c’est les 30 ans et que franchement il y aurait eu de la déception à ne pas l’avoir, c’est le retour de la carte blanche. Certains secteurs des cartes de ce premier jour ont volontairement été « effacés ». Forcément ça marche beaucoup moins bien mais rien d’insurmontable. C’est plus de « risques » puisque les reliefs, impossible à anticiper, vont s’élever à vue et donc c’est devant qu’il faudra choisir. Passera ou passera pas. Je me décape maintenant, je me rapproche pour tenter le passage. Les choix dans ce secteur pourraient se montrer déterminants pour dessiner une première ébauche du top 10.

Le soir ce sera une première nuit hors de l’agitation du bivouac. Juste le frémissement du vent sur la toile de tente !

Deuxième journée de l’étape 4. Si le rose et le jaune domine, c’est aussi un mélange d’ocre, de rouge, de gris, de noir et même de vert qui parsème la plaine d’Hassi Bou Haïara. D’un côté un oued qui attire le sable et la poussière comme un aimant. De l’autre un paysage de « tagines » et de montagnes déchiquetées qui aurait facilement sa place dans un plan d’un western spaghetti des années 60. Terrain de jeu idéal pour les gazelles. Les caps sont tendus et les reliefs ardus. Il faudra batailler toute la journée pour ne pas perdre le cap et arriver à s’extraire sans déboire du sable et des cailloux. Au fil de la journée, les parcours se resserreront au fur et à mesure pour converger sur le grand cirque de Tafenna et enfin rejoindre le bivouac d’Oulad Driss. Les équipages dormiront dans le confort du bivouac et laisseront les véhicules aux bons soins de la mécanique afin d’être prêts pour l’étape 5. En terrain inconnu !