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Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Christian Le Galliard à Cahors (46) Diplômé BPJEPS mention tout-terrain filière FFSA formé à l'école de Philippe Simonin, 19 ans d'Afrique, raids Libye, Tunisie, Maroc, Afrique de l'ouest, Formation aux rallyes féminin en France ou au Maroc (avion + location) .Organisation, encadrement raids Europe,Afrique. Préparation et optimisation 4x4 pour particuliers ou professionnels à Cahors.

Publié le par Le Galliard Christian
Publié dans : #info MAROC 4X4
ETAPE 1 dar kaoua- dar kaoua RALLYE DES GAZELLES EQUIPAGE 129 ANNE SOPHIE ET PERRINE
ETAPE 1 dar kaoua- dar kaoua RALLYE DES GAZELLES EQUIPAGE 129 ANNE SOPHIE ET PERRINE
ETAPE 1 dar kaoua- dar kaoua RALLYE DES GAZELLES EQUIPAGE 129 ANNE SOPHIE ET PERRINE

ETAPE 1 dar kaoua- dar kaoua RALLYE DES GAZELLES EQUIPAGE 129 ANNE SOPHIE ET PERRINE

Enfin on peut  avoir l image satellite de leur parcours.  On

Remarque que les trajectoires sont

Rectilignes et les balises sont bien

Validees dans l ordre. Anne sophie et perrine

maitrisent bien les pistes et les dunettes

Car sur les 2 photos satellite on voit qu elles

sont passées dedans sans difficultés. 

elles maitrisent donc bien la navigation 

et la conduite sur piste.

Leur formation piste et sable au maroc

avec moi, semble benefique.

la journee n est pas finie et il reste encore 2 balises.

Mais c est bien parti pour faire

Un beau parcours et elle se dirigent vers

Un carton plein avec toutes les balises

C est bon pour accumuler des points 

Importants pour la course. 

Vivement demain 

 
1 ere etape pour notre équipage 129 sur terrano

a priori dans les news, pas d'anomalies particulières, le N° 129 n'a pas eu besoin d'assistance ou d'aide particulière.

c'est parfait. il reste maintenant à pouvoir visualiser la carte satellite de leur parcours d'hier sur le prologue et celle en direct

live d'aujourd'hui 23/09/2021 et voir ce que ça donne pour trouver leurs 7 balises , si elles sont parmi les 

3 premières à trouver les balises elles pourront bénéficier du POWER STAGE, ça ne parait pas mais

500 mètres ou 2 kms de bonification sur une étape ou une course ça peut faire toute la différence.

avec cette année pour chaque étape l'introduction
du "power stage" :

 le POWER STAGE. Pour toutes les catégories (sauf pour les E-Gazelles buggy/prototype) et sur chaque étape, les trois premiers équipages se voient attribuer une bonification de 2 kilomètres pour le premier, de 1 kilomètre pour le second et de 0,5 kilomètres pour le troisième.
Ces kilomètres leur seront retirés à leur pénalité kilométrique non pas sur le classement de l’étape concerné mais sur le classement général. Bref un moyen de récupérer des kilomètres de pénalité …
LE POWER STAGE a pour but de valoriser la prise de risques, plus question d’observer seulement ses adversaires directs et de gérer son avance ! Une prime à l’audace en quelque sorte.

 

 
KM IDÉAL 110km + 30km de liaison
TEMPS ESTIMÉ 8h30
 
« Bonjour, il est 5 heures » … et voilà … le rituel matinal commence !

Une routine réglée comme du papier à musique. Réveil. On range le couchage, on récupère la voiture. On charge le petit barda et on range son véhicule dans la bonne ligne. Déjeuner, briefing puis la ligne de départ et c’est l’aventure qui s’ouvre devant les Gazelles.

 

Contrairement au prologue, cette fois les kilomètres en trop vont compter. Pas du tout pour du beurre cette fois. Les choses sérieuses peuvent commencer !

Au menu du jour, 7 contrôles de passage sur les grandes plaines d’Hassi Beraber surveillées par l’hamada du Guir d’un côté et le monumental Erg Chebbi de l’autre. Les Gazelles s’engagerons sur des terrains roulants taillés par quelques reliefs à l’altitude abordable ou ponctués de premiers oueds sableux.
Cela parait simple au premier abord mais ce n’est qu’un premier mirage car la cartographie du secteur n’est pas simple à appréhender. Tout se passe, tout se franchit mais il est très facile de perdre ses repères et voir le cercle d’approximation de sa position s’agrandir (inexorablement).
Tant pis les kilomètres en trop… les premiers windflags rouges siglés de la tête de gazelles devraient valoir tous les déboires du jour.

Premier retour au bivouac (enfin peut-être pas pour toutes) et première routine du soir. Un passage chez les « p’tits gris » au classement. Installation de la tente. Mécanique. Traçage des cartes pour l’étape du lendemain. Un petit moment de détente au bar. Repas et abandon dans les bras de Morphée pour engranger de l’énergie. Demain on repart et pas pour la plage …

Au fait … c’est les 30 ans alors une nouveauté dans le règlement pour cette édition anniversaire : le POWER STAGE. Pour toutes les catégories (sauf pour les E-Gazelles buggy/prototype) et sur chaque étape, les trois premiers équipages se voient attribuer une bonification de 2 kilomètres pour le premier, de 1 kilomètre pour le second et de 0,5 kilomètres pour le troisième.
Ces kilomètres leur seront retirés à leur pénalité kilométrique non pas sur le classement de l’étape concerné mais sur le classement général. Bref un moyen de récupérer des kilomètres de pénalité …
LE POWER STAGE a pour but de valoriser la prise de risques, plus question d’observer seulement ses adversaires directs et de gérer son avance ! Une prime à l’audace en quelque sorte.

 
Les choses sérieuses commencent !
DAR KAOUA - DAR KAOUA
Étape 1

 

 

« L’étape d’hier, c’était juste pour vous apprendre à utiliser la carte et tester le pilotage dans le désert pour celles qui n’en avaient pas eu l’occasion », souligne d’emblée Ludo, qui met en garde : « Les assistances mécaniques étaient gratuites hier ! Bien sûr, ça c’est terminé ! À partir de maintenant, tout compte ! ».

Pour cette première étape, les Gazelles auront la chance de passer dans une zone habituellement fermée, exceptionnellement ouverte pour cette 30e édition. « C’est un endroit magnifique », explique Ludo. Cette zone se situe à proximité de la frontière algérienne. Mais que les Gazelles se rassurent, impossible pour elles de se retrouver en Algérie car la frontière est matérialisée par un grand mur.

Aujourd’hui, exceptionnellement, la course s’arrêtera au CP7, sauf pour les équipages du parcours G – les électriques. Les kilomètres seront donc notés à la dernière balise mais il faudra passer au classement à l’arrivée comme d’habitude. « Il va faire chaud, continuez à boire et à vous protéger du soleil », conclut Ludo alors que les Gazelles commencent déjà à poser leurs premiers points.

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Qui est Azalai ?

Que signifie " Azalai " ? :

L'azalaï en langue tamasheq est la caravane de dromadaires menée deux fois par an par les Arabes qui pratiquent le transport et le commerce au travers du désert du Sahara sur près de 1 000 km du sel gemme extrait des mines de Taoudeni du nord du Mali en le vendant à Tombouctou et sur d’autres marchés du Sahel.

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