avril 2012 Maroc,roches,sables

 

 

   
AZALAI 4X4 IN 4 LANGUAGES
 
ANGLAIS

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Bonjour et merci de votre visite sur ce blog sans prétention.

A l'aide des diverses catégories et liens ci à droite, vous pourrez apprendre à connaitre  LAUDIS NISSAN CAHORS . 
  
 
L'équipe de Cahors est composée de :

Notre commercial  LAURENT
Notre  chef d'atelier : STEPHANE ,Nos techniciens après vente que sont : PATRICK  et BASTIEN      
Notre secretaire administrative FABIENNE .
 
Vous pouvez consulter notre site internet de véhicules d'occasion
 
 
 
     LOG REFLEXAUTOMOBILE
 
 
 
 
 
Notre activité 4x4 et SUV nous amène à preparer des véhicules,
former les conducteurs ( trices),
partir en randonnée Europe ou afrique accompagnés et encadrés par Christian Le Galliard moniteur BPJEPS spécialisé 4x4
 
Notre partenaire dans cette démarche est :
 
l'accessoiriste axe4 (Nathalie et Jean) situé près de Cahors
 
 
bandeau-axe-4-2011
 
 
 
 
Vous pouvez découvrir nos multiples vidéos de randonnées 4x4 ou de preparation sur dailymotion en cliquant sur le lien suivant :
 
sans-titre
 
 
 
Vous pouvez aussi
TE1808
nous contacter au 00 33 (05) 65 53 23 23
 
ou par courriel :
.
mais aussi nous envoyer un courrier à
 
NISSAN LAUDIS / christian le galliard
1012 Rte de Toulouse
46000
Cahors
 
 
A bientôt chez Nissan à Cahors
 
Amicalement à vous
 
clg
              
           

Recette Baklavas aux noix et aux amandes

- Temps de préparation : 00H25
- Temps de cuisson : 00H15
- Quantité : Pour 7 à 8 personnes
- Type : Pâtisserie végétarienne

  • 250g d’amandes (pochées, mondées et frites)
  • 250g de noix
  • 2 cuillères à soupe d’eau de fleur d’oranger
  • 1 cuillère à café de cannelle en poudre
  • 100g de sucre semoule
  • ½ verre à thé de beurre fondu
  • 250g de pâte feuilletée

Pour la garniture :

  • 100g d’amandes pochées, mondées
  • 250g de miel
  • 4 cuillères à soupe d’eau de fleur d’oranger

A l’aide d’un mixeur, concasser les amandes et les noix. Disposez le mélange dans un récipient et l’arroser avec l’eau de fleur d’oranger.

Ajouter la cannelle, le sucre et le beurre puis mélanger le tout.

Divisez la pâte feuilletée en deux morceaux puis les étaler finement à l’aide d’un rouleau à pâtisserie.

Tapisser la plaque du four avec l’une des deux feuilles puis mettre l’autre de coté.

Verser le mélange d’amandes et de noix sur la plaque et bien l’étaler.

Couvrir avec la seconde feuille. Conserver au frais pendant 30mn afin que la pâte se raffermisse.

Découper en carré en piquant une amande dans chacun.

Cuire au four préchauffé à température moyenne (200°C).

Sortir la plaque dès que les baklavas sont dorées.

Arrosez avec du miel tiède parfumé à l’eau de fleur d’oranger.

Servir froid.

 

Si vous utilisez la pâte feuilletée du commerce, prenez-en deux.

Par christian le galliard - Publié dans : recettes cuisines maghreb
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les promos de noel en avant première chez axe4

Par christian le galliard - Publié dans : accessoires et prepa 4x4
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Question de rony sur terrano 2.7 td

Probléme turbo terrano
rony
Bonjour Monsieur, j'aimerais savoir si il est normal de trouver de l'huile dans la durite qui se trouve entre le filtre à air et le turbo de mon Terrano 2 2l7 TD.
Est ce grave?
D'avance merci, cordialement
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MA REPONSE

Bonjour et excusez le retard pour répondre, mais on est u peu débordé en ce moment...
après consultation auprès de mon équipe suite à votre message, patrick me dit que ce n'est pas anormal et qu'il en reste parfois ( corps gras sur les parois des duites, sans arriver à dégouliner quand même) dues à la ré-aspiration des vapeurs d'huile par le turbo...par contre si il y en avait beaucoup  et que ça coule partout..alors là pas bon et risque d'auto alimentation et problème sur le moteur
ensuite il faut voir le kilométrage du 4x4, car si il a 350 000 kms cela peut avoir aussi une incidence.
ce qu 'il faudrait, c'est bien vidanger l huile moteur et nettoyer la durite proprement et ainsi vous aurez réellement une idée de l'évolution  de cette présence d huile
le moteur selon ce que vous dites est un 2.7 td ce n'est pas le tdi avec intercooler ?
En espérant avoir répondu un peu à votre question
amicalement

RE QUESTION DE RONY

 Bonjour,

Merci pour votre réponse, me voila rassurer, mon véhicule est bien un 2L7 TD non intercooler et a 119 000 kms.

Par contre je suis confronté a un autre souci depuis hier, j'ai ma jauge de température d'eau qui joue au yoyo (elle monte puis redescend et remonte et redescend.....), après avoir vérifier les fusibles, les branchement électriques, nettoyer, dépoussiérer,.....etc, rien n'y fait, toujours le même problème.

Actuellement je me trouve en Afrique pour une durée de 2 ans, et cela m'embête de ne pas savoir si mon véhicule chauffe ou pas.

Pourriez vous éclairer de nouveau ma lanterne, d'avance merci, cordialement

MA RE REPONSE

 Bonsoir, concernant votre aiguille de température d'eau il s'agit peut être de la sonde située sur le boitier calorstat ou celle sur la culasse qui pourrait être défectueuse ( vérifiez les connectiques et éventuellement les sortir pour les nettoyer et vérifier leur continuité avec un appareil approprié.
il peut s'agir aussi du cadran situé dans le tableau de bord qui peut aussi être défectueux, pour cela il faut isoler ce cadran et vérifier que les infos qui y arrivent sont cohérentes.....
l'important est d'avoir un circuit de refroidissement étanche avec un calorstat régulièrement changé ( ou enlevé pour l'Afrique..) et un liquide de refroidissement approprié
le fait que l'aiguille monte et descende indique plutôt un problème de tension électriques qui n'est pas stable plutôt qu'un problème de chauffe ou cela ne ferait pas le yoyo tout le temps..en tout cas pas très vite et pas longtemps.
ensuite il existe des sondes adaptables permettant de connaitre la température de l'eau et ainsi s'assurer que tout va bien...
affaire à suivre
amicalement
clg

RE QUESTION DE RONY

 Bonjour Mr Le Gaillard et merci pour vos réponses, je vais faire ce que vous venez de me dire et vous tiendrez au courant dans un futur messages;
 
Autre petit problème toujors avec cet indicateur de température d'eau, lorsque l'aiguille est en bas (sur froid) dés que je donne un coup de klaxon elle remonte pour retomber quelques secondes plus tard. Ici à Djibouti les mécanos locaux me disent que c'est sot l'electrovanne ou le tableau de bord qui est mort, qu'en pensez vous?
 
D'avance merci, vous m'êtes d'une grande aide, et au besoin si je dois changer de tableau de bord (affichage digital) savez vous ou je pourrais m'en procurer un? (internet ou autre). Je rentre en France l'été prochain pour quelques semaines de vacances si jamais vous connaissez une bonne adresse je suis preneur....
 
merci cordialement 

MA REPONSE


 Bonjour,
Pour votre problème de coup de klaxon, je pense effectivement que votre tableau de bord doit avoir un petit souci, et il faudrait en essayer un autre afin de s'en assurer
électrovannes ne me parait pas en cause.
pour le tableau de bord, vous avez un affichage digital ? c'est étonnant car votre modèle devrait être non digital
il me faudrait une photo pour confirmation
ensuite pour en trouver, j'ai quelques adresses, mais il me faut être sur du modèle
tenez moi au courant
amicalement
clg

re reponse de rony

Bonjour Monsieur, merci pour tous vos conseils, c'était le bloc compteur qui était HS comme vous me l'aviez dit, mais par contre j'ai un petit doute, nous sommes partis en nomado durant 2 jours et sur la route du retour la console centrale où se trouve vitre electrique, frein à main, levier de vitesse.....est devenu trés chaude, est-ce normal?
 
Dans l'attente d'une réponse d'avance merci, cordialement

MA REPONSE

  Bonsoir Rony, si c'est le bloc compteur, cela m'étonne moins...je m'en doutais un peu
je regarde ce que je trouve parmi mes connaissances et je vous tiens au courant
amicalement
clg
 
 En fait pour votre problème de chaleur au niveau de la boite, c'est fréquent, il s'agit surement des protections isolantes en caoutchouc situées sous le levier de vitesse qui sont déchirées ou cassées ( si vous avez eu il y a peu de temps une intervention sur la boite de vitesse et que c'est depuis...cherchez pas c'est que ça n'a pas été remis correctement les caoutchoucs...) par contre si non c'est car il manque quelque chose, mais ce n'est pas anormal que ça chauffe et parfois c'est même très brulant..on a l'habitude....et à part refaire correctement l'isolation...pas d'autre solutions..
amicalement

clg
Par christian le galliard - Publié dans : REPONSE AUX QUESTIONS
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question de patrick sur demarrage patrol y61 td6

probleme demarrage patrol td6 de 99

 patrick
Bonjour,
Je suis tombé par hasard sur ce blog et vraiment félicitations .
Aussi je vous explique mon problème.
Depuis 3 ans, Mon Patrol ne demarre qu'apres avoir attendu 10 secondes après que le témoin de chauffe s'éteint et à froid pas de probleme.
Mais à chaud, si je tourne la clef avant ou après les 10 secondes ou ca ne demarre pas ou le demarreur tourne un peu trop longtemps.
Et cela commence à m'agacer

Merci de votre réponse
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MA REPONSE
Bonsoir, merci de votre visite sur le blog et je vais essayer de vous aider autant que possible.

votre symptôme ne semble pas inconnu pour mes mécanos, il semble que cela soit peut être lié à un problème connu
a savoir sur la pompe à injection, en effet, à froid le véhicule démarre pas trop mal et fonctionne correctement,par contre après avoir roulé un peu et s'être arrêté, si on veut le redémarrer alors que le moteur est encore chaud ou tiède...ce ne marche pas ou mal...si cela ressemble à votre symptôme ( ça peut aller jusqu'à pratiquement ne pas pouvoir démarrer et être obligé d'attendre que le moteur refroidisse pour ré essayer...) alors le problème vient de la pompe à injection qui lorsque le moteur est froid à son corps en valu qui est parfaitement étanche alors que quand il est chaud ou tiède, le métal de déforme légèrement et provoque de minuscules prises d'air et désamorce la pompe et empêche ou perturbe le démarrage...si cela est le problème, il faut déposer la pompe et faire remplacer les joints par un professionnel.
c'est u problème connu , bien sur j'imagine que vous avez quand même faire vérifier l'état de votre batterie ( puissance au démarrage) et l'état de vos bougies de préchauffage....
tenez nous au courant de l'évolution de votre problème
amicalement
clg

atrick  a écrit :


Bonsoir, désolé pour ma réponse tartive mais j'ai des problèmes avec internet

Pour mon Patrol, la batterie a été changée et les bougies aussi et cela fait 4 ans que cela fonctionne comme ça, mais j'en ai un peu marre
A froid pas de probleme, mais je suis obligé d'attendre quand meme les 10 secondes et à chaud j'ai troujours démarré du premier coup mais avec les 10 secondes et le demarreur toune un peu plus
Voila je pense que je n'ai rien oublié
Merci de votre réponse et bonne soirée 

MA REPONSE
 
Bonsoir, effectivement il faut approfondir votre problème , avez vous une batterie d'au moins 90 AH sur votre véhicule ?
Ensuite il peut s'agir d'un relais de démarrage qui parfois ne "colle" pas bien
il y a 50 000 choses à vérifier et au pire ensuite c'est au niveau de la pompe à injection
il faudrait pouvoir prendre diverses valeurs avec l'ordinateur de nissan en le branchant sur la prise diagnostic
avez vous possibilité d'aller chez nissan pour cela ou pas ?
les bougies changées sont elles bien d'origine nissan ?
avez vous essayé de faire le démarrage sans passer par le filtre à g oil mais avec une alimentation carburant directe    pour voir si il ne s'agit pas d'un problème de "désamorçage ?

Tenez nous au courant

amicalement

clg
Par christian le galliard - Publié dans : REPONSE AUX QUESTIONS
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nouvelle vidéo prepa toy kdj95 par patrick sur le site axe4

Encore un très belle vidéo de notre cameraman tout terrain Jean de axe4, filmant notre patrick national en pleine action de realisation et d'installation d'accessoires sur un tres beau toyota kdj95 dont le propriétaire a confié la realisation à nos 2 entreprises. merci à lui pour sa confiance et merci a patrick pour cet excellent travail et particulierement pour la fabrication " made in patrick" d'une pièce pour adapter sur la prise d'air arrière de l'aile gauche du toyota et y fixer la goulotte de remplissage du reservoir d'eau et la prise de la douchette..très belle realisation de l'avis de tous...il a de l'or dans les mains ce garçon !!!

Par christian le galliard - Publié dans : accessoires et prepa 4x4
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extraordinaires photos d islande de sandrine et yves !

Allez donc vous regaler les yeux et les oreilles sur le lien de nos amis Sandrine et Yves, avec ces photos d'islande qui vont vous laisser bouche bée !

c'est MA-GNI - FIQUE , ne vous en privez pas !


merci à eux pour ce travail extraordinaire et pour ce plaisir partagé avec tous.

bises Sandrine et merci Yves

a quand le prochain voyage et ou ?


http://www.ysoweb.fr/islande.html
Par christian le galliard - Publié dans : rando europe video photo
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quelques photos de yann et lolo sur raid maroc octobre 2009

juste pour le plaisir en attendant là aussi d'avoir d'autres photos bientot....

http://picasaweb.google.fr/christianlegalliard/QuelquesPhotosDeYannEtLoloSurRaidMarocOctobre2009?feat=directlink
Par christian le galliard - Publié dans : RAID MAROC OCTOBRE 2009 PHOTOS VIDEOS
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recette de la semaine : bastila marocaine

Ingrédients pour la farce

1 poulet,
3 bols de persil haché,
1 kg 1/2 d'oignon râpé,
200 g de beurre,
1/2 cuillerée à café de cannelle,
1 cuillerée à café de poivre,
1/2 cuillerée à café de safran naturel, 8 oeufs durs,
300 g d'amandes mondées,
frites et pilées,
1 verre de sucre, sel. 





Pastila

1 kg de grandes feuilles à pastilla (on appel aussi feuille de brick), 150 g de beurre,
2 oeufs battus cannelle et sucre glace

Placer le poulet en morceau (préalablement nettoyé) et sans la peau dans la cocotte avec le persil, l'oignon, le beurre, le sel, le poivre, le safran, la cannelle et un peu de sucre. Cuire à feu doux et rajouter un peu d'eau si nécessaire. Retirer les morceaux de poulet lorsqu'ils sont cuits et laisser réduire la sauce en remuant jusqu'à ce que le liquide disparaisse. Les désosser dans un saladier, mélanger les amandes au reste de sucre dans un autre saladier. Découper les oeufs durs en petits morceaux dans un troisième saladier.  

Mise en place de la pastilla 

Beurrer le moule à pastilla (grande tourtière) puis disposer une première couche de feuilles (face lisse dessous) en les faisant chevaucher et en laissant déborder 1/3 à l'extérieur du cercle. Poser quelques feuilles au centre pour consolider. Étaler une couche de sauce, poser dessus des morceaux de poulet, saupoudrés d'amandes sucrées et de miettes d'oeufs. Recouvrir de feuilles. Recommencer l'opération jusqu'à épuisement de la farce. Rabattre par dessus les feuilles qui dépassent, les coller à l'oeuf battu puis couvrir à nouveau de feuilles (face lisse dessus) se chevauchant et débordant à l'extérieur. Glisser ces feuilles par dessous comme on borde un lit. Badigeonner de beurre ramolli et dorer à l'oeuf.

Cuire à four moyen pendant 20 minutes. Retourner alors la pastilla sur un grand plat puis la faire glisser dans le plat de cuisson, introduire dessous sans la briser quelques morceaux de beurre et mettre à dorer quelques minutes. Faire glisser délicatement la pastilla sur le plat de service, la décorer de croisillons de sucre glace et de cannelle



Par christian le galliard - Publié dans : recettes cuisines maghreb
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VOUS ME COMBLEZ !!! et de 22 abonnés !!

Alors aujourd hui c'est la saint CHRISTIAN et comme bonheur , que demander de plus que d'avoir encore plus d'abonnés qu'hier ...

mille merci encore aux 2 petits nouveaux dont une que je connais bien puisque elle roule en pathfinder ( excellent vehicule) et j'ai eu le privilège de l'avoir en stage 4x4 avec moi alors, super.

je vais me repeter mais MERCI encore pour ces inscriptions..cela me fait chaud au coeur

bonne année à toutes et tous et merci de votre fidélité

amicalement

clg
Par christian le galliard - Publié dans : potins divers
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isa, dom et un y61 dans les pays baltes

Vous pensiez qu'avec un tel engin ils allaient rester chez eux et ne pas bouger ! c'etait mal connaitre isabelle, dominique ( et toute la famille d'ailleurs) car avec leur superbe patrol Y61 préparé au top niveau , ils ont été cet été dans les pays baltes ( en avril ils etaient au Maroc..et moi aussi...nananère !!!) et en octobre aussi ( et moi aussi ..nananère  !!!)

 bref, ils ont fait le choix du patrol et ce n'est pas pour rien , c'est pour rouler, se faire plaisir et partir en raid .

alors ils m'ont ramené de superbes images d'une région que je ne connais pas du tout et qui ma foi...au vues de celles ci pourrait bien devenir une destination future
.
merci en tout cas dom, isa et toute la famille pour ces photos très sympas
et bonne année !


































































































Par christian le galliard - Publié dans : rando europe video photo
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et de 20...abonnés....super ! merci

  Bon alors là vous voulez que
 mon coeur monte à 6000 tours minutes
 ou quoi...( vous remarquerez
 que je ne parle pas de pulsations
...mais de tours minutes...
deformation professionnelle
 ah ah ah !!!)

je suis ravi de cette inscription complementaire

merci à ce 20 eme abonné à la
 newsletter de AZALAI, merci
 encore de cette fidelité et de
 cette passion pour le 4x4 et ceux
 qui l'entourent.

bravo à ce nouvel inscrit et
 j'espère que ca va aller en
 augmentant et comme d'habitude
 je carresse mes autres abonnés
 dans le sens du poil en les felicitant
 pour leur assiduité et en leur disant
 que je les adore.


merci et bonne année


clg 		 
Par christian le galliard - Publié dans : potins divers
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vincent albira sur yamaha quad 2 eme au shamrock 2009 bravo

Vous ne le connaissez peut etre pas et pourtant il mérite de l'etre, ona eu la chance au raid berbère 2009 avec geo-aventures de le voir s'entrainer avec nous sur les pistes et parcours de l'organisation ( imaginez vous que si il vient s'entrainer là depuis de nombreuses années avec geo-aventures, c'est que il trouve ce qu il lui faut en terme de sensations, organisation  et  defoulement....

alors on l'a vu s'entrainer , enfin on l'a vu "voler" plutot avec un quad d'entrainement et on peut vous dire que le garçon sait "conduire" et en plus avec gentillesse et modestie, ce qui va de pair avec sa famille qui l'accompagnait pour le séjour avec 1 superbe toyota hdj 100 preparé de main de maitre et d'une efficacité dont je ne vous parle meme pas..avec un son à l'echappement à vous faire frissonner...

il se preparait pour affronter ce shamrock 2009 qui avait lieu quelques jours apres la fin de notre raid et il lui fallait etre au top de sa forme car en face de lui il y a des "pointures" ...mais ce ne lui fait pas peur à vincent !


alors il a fait 2 eme au classement general au shamrock 2009 sur son "avion de chasse" le quad yamaha YFM700R

Bravo Vincent , bravo car on sait que c'est pas facile et on sait que tu roules vite et bien et en voilà la preuve.

bonne continuation et au plaisir de te retrouver sur les pistes du maroc ou ailleurs ( nous on roulera..moins vite par contre ah ah ah !!)

allez donc voir ce lien pour en savoir plus sur l'epreuve et les participants


http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article2587
Par christian le galliard - Publié dans : infos 4x4 diverses
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Un petit coucou de mes amis roberto et manuela

Eh oui, ils sont toujours là mes amis de Val d'isère ROBERTO et MANUELA

 toujours fidèles au 4x4 et toujours fidèles en amitié


alors ils m'envoient ce petit lien photo sur un rallye TT a BIELLA


http://picasaweb.google.com/1957roberto/RallyTTBiella2009#

et une video

quelques images qui montrent que de l'autre coté de la montagne, ca ne mollit pas et que là aussi il y a des passionnés et qu'ils s'en donnent à coeur joie

Merci Roberto et bises à manuela

cri cri 2
Par christian le galliard - Publié dans : infos 4x4 diverses
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question de Francis sur porte roue arrière pathfinder

Bonjour
Je reviens sur mes precedents mails concernant ce porte roue
une fois installe peut il etre simplement deboite de son axe tout en gardant les fixations au chassis ?
si c'est le cas je pourrais l'enlever lorsque je ne suis pas en randonnee ce qui conviendrait a mon epouse
a vous lire  et bonne journee
Francis

MA REPONSE
Bonjour Francis, je vois que ça cogite...ça cogite ah ah ah !!!et c'est pas facile je m'en doute..
ci dessous les 3 liens pour le porte roue asfir au cas ou vous ne les auriez pas vu sur mon blog
On peut effectivement enlever la partie amovible quand on en pas l'usage et la laisser chez soi.
la partie fixe reste sur le véhicule bien sur .
c'est donc une très bonne idée que vous avez.
n'oubliez pas la suspension....car on alourdit encore l'arrière en randonnée..cela ne parait pas..mais c'est important.

amicalement à vous

clg



http://www.azalai-legalliard.com/article-20051231.html

http://www.azalai-legalliard.com/article-28246637.html

http://www.azalai-legalliard.com/article-28370208.html
Par christian le galliard - Publié dans : REPONSE AUX QUESTIONS
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et de 19...abonnés à la newsletter

Bonjour à toutes et tous, je ne peut m'empecher d'etre ravi chaque fois que quelqu'un s'inscrit à la newsletter de azalai, ca fait plaisir...et pour mon "ego" personnel c'est excellent ah ah ah !!

merci donc à ce nouvel inscrit ( et toujours merci aux autres fidèles) et j'espère que lui aussi passera de bons moments en notre compagnie.

l'année 2009 est 4x4 et c'est pas fini...mais 2010 va l'etre encore plus...et cela grace à vous qui nous donnez l'envie de pousser les "murs" plus loin.

merci encore de votre fidelité et bonne année

c.le galliard

Par christian le galliard - Publié dans : potins divers
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Que veut dire Azalai ?

L'azalaï en langue tamasheq est la caravane de dromadaires menée deux fois par an par les Touareg qui pratiquent le transport et le commerce au travers du désert du Sahara sur près de 1 000 km du sel gemme extrait des mines de Taoudeni du nord du Mali en le vendant à Tombouctou ou des concrétions salines de Bilma au Niger vendu au sud à Agadez.


The Azalai (var. Azalay) is a semi annual salt caravan route practiced by Tuareg traders in the Sahara desert, or the act of traveling with a caravan along that route.

 

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  • : Christian Le Galliard, commercial chez NISSAN à Cahors vous propose ses modestes connaissances et son aide en matière de 4x4, SUV et conduite automobile. Diplomé BPJEPS mention tout-terrain, formé à l'école de Philippe Simonin , formé au domaine des mille chenes avec Thierry Blanchier et diplomé de la filière FFSA au Mans.
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