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Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Christian Le Galliard à Cahors (46) Diplômé BPJEPS mention tout-terrain filière FFSA formé à l'école de Philippe Simonin, 19 ans d'Afrique, raids Libye, Tunisie, Maroc, Afrique de l'ouest, Formation aux rallyes féminin en France ou au Maroc (avion + location) .Organisation, encadrement raids Europe,Afrique. Préparation et optimisation 4x4 pour particuliers ou professionnels à Cahors.

Publié le par christian le galliard
Publié dans : #PREPARATION 4x4




Nissan Patrol Transformer !
Transformer un Nissan Patrol GR de 1991 et 400 000 km en un Pick-up spécialisé en franchissement. Tel était le challenge que s’était lancé David Thirard et son équipe d’un petit garage de la Somme. Pari réussi !


Prenez un Nissan Patrol GR de 17 ans d’âge, et cumulant près d’un demi million de km et essayé de franchir une pente à 50 % sur le ralenti du moteur. Vous risquez vite de mesurer l’étendu des dégâts. Et pourtant, l’équipe du garage Thirard,  est bien partie de cette quasi feuille blanche pour faire d’un vieux joujou un monstre de franchissement.

Pour réaliser l’impensable, l’équipe de David Thirard, agent Nissan depuis trois mois, a été entièrement mobilisée pour repenser le Nissan Patrol. Premier gros chantier, et de loin le plus onéreux, la transformation du châssis en pick-up. Le travail réalisé par le carrossier  est tout simplement bluffant. Un travail réalisé après avoir désolidarisé la caisse du châssis, ce qui a nécessité 250 heures de travail. La finition est parfaite et la peinture blanche et rouge du plus bel effet.

Dix mois de travail, 42 700 euros de budget
© R D - Droits Réservés
Pour la partie mécanique, l’effort a été mis sur la réfection totale du moteur, toujours d’origine et cumulant 400 000 km tout de même. L’arbre à cames et les soupapes ont été remplacés, un nouveau Kit LDA pour la pompe à injection a été mis en place, et la pression turbo a été poussée. L’installation de pignons plus petits dans la boîte de transfert permet au Patrol de disposer d’un excellent frein moteur en descente. Pour terminer le travail, l’équipe  a remplacé la ligne d’échappement par un modèle Tecinox équipé d’une retenue centrale, ce qui permet d’optimiser la puissance à tout les niveaux de régime.

Les nouveaux pneus Black Star Mad en 305/70R16 ont imposés à l’équipe la pose d’un kit Mégalift Extrême qui a facilité une rehausse de caisse de 180 mm. Ce kit réglable permet notamment d’éviter une rallonge de l’arbre de transmission et de régler le recentrage des roues dans les passages d’ailes. La pose des disques de freins percés et rainurés DBA ont achevé les dix mois de travail nécessaire à cette transformation.

Verdict : en gamme courte sur le ralenti du moteur (850t/min), le pick-up franchit facilement n’importe quel terrain vallonné . Grâce à son couple moteur idéal, son grip pneumatique et ses grands débattements, l’équipe de ce garage  a fait de ce Nissan Patrol GR une bête de franchissement qui dépasse allègrement l’objectif initial d’une pente à 50 %. Après sept années d’existence, le garage s’est peu à peu spécialisé dans l’entretien et la préparation de 4x4. Ce tout premier Patrol Pick-up en est l’illustre symbole.


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adolfini 30/04/2011 02:28



salut , je ne sais pas comment faire pour vous envoyer mes photos sur votre site . quelques unes y sont sur ma page facebook si vous voulez .


antoine adolfini bastia


a bientot



Jacques Mariani 26/10/2018 15:33

Vi mette i chiavi sottu à la porta? Badger!

https://www.procedurecollective.fr/fr/redressement-judiciaire/1436339/adolfini.aspx

christian le galliard 03/05/2011 07:14



bonjour, j'irais jeter un oeil sur votre page face book afin de les voir


amicalement


clg



adolfini 24/04/2011 00:11



bonsoir


en tout cas le travail fini de votre benne est tres propre , on dirait de l origine . je vous envois mes photos


a boentot ,antoine adolfini


 



christian le galliard 27/04/2011 00:27



avec plaisir


 


amicalement


 


clg



adolfini 21/04/2011 20:59



bonjour , je suis tombé sur votre site par hasard , et je trouve votre prototype tres sympathique  . j ai moi meme effectué quelques travaux sur mon nissan patrol 3l3 de 87


nous lui avons adapté une caisse de nissan patrol gr , nous lui avons coupé le toit tout comme le votre , remplacé le masque avant d origine par des tubes d arceaux , coupé l arriere pour le
raccourcir donc benne plus petite, ainsi qu agrandit les passages de roues arriere .. c est plutot ce genre de travail que j appelle bluffant ! d autant plus qu aucuns point d ancrage ainsi que
la separation du compartiment moteur a l habitacle ne correspond avec l origine ..


le tarif pour ce travail effectué n excede pas les 10000 euro , je trouve donc que votre somme investie juste pour supprimé un toit extremement cher :)


si vous voulez des photos , ce sera avec plaisir que je vous les enverrai


coordialement , antoine adolfini



christian le galliard 22/04/2011 00:51



bonsoir, merci du message, mais cette preparation n'est pas de moi, il 'agit d'un excellent preparateur et merci pour lui


si vous avez des photos, je le prendrais avec plaisir


amicalement


 


clg



Qui est Azalai ?

Que signifie " Azalai " ? :

L'azalaï en langue tamasheq est la caravane de dromadaires menée deux fois par an par les Arabes qui pratiquent le transport et le commerce au travers du désert du Sahara sur près de 1 000 km du sel gemme extrait des mines de Taoudeni du nord du Mali en le vendant à Tombouctou et sur d’autres marchés du Sahel.

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