azalai 4x4

La nouvelle Nissan Kix, c’est bien sûr le nouveau nouveau Mitsubishi Pajero Mini que Nissan rebadge et vend dorénavant sous sa marque comme la totalité des Kei cars à son catalogue. Et oui, chers amis de Greenpeace, inutile de sortir les menottes puisque ce 4×4 est très inoffensif malgré la ressemblance très nette avec le grand frère Pajero échelle 1 : 3,39 m de longueur pour 1,475 m de largeur, la taille réglementaire de la catégorie Kei, tout comme le 4 cylindres turbocompressé et ses classiques 660 cm3 et 64 ch.

Le Kix dispose selon les versions d’une boîte manuelle à cinq rapports ou d’une boîte auto à quatre rapports et d’une transmission quatre roues motrices débrayable en deux roues motrices, et s’il n’est pas un franchisseur de la trempe d’un Suzuki Jimny, sera largement capable de quelques excursions hors des sentiers battus et de faire sans rechigner de menus travaux d’extérieur.

Le Kix est disponible depuis hier au Japon entre 1.402.800 yens et 1.591.800 yens selon les versions.

TOKYO — Nissan has added a mini-SUV to its Japanese domestic lineup. The Kix goes on sale in late October in the home market, courtesy of virtual partner Mitsubishi.

Following longstanding practice in Japan, Mitsubishi is supplying Nissan with a version of its boxy Pajero Mini, which Nissan in turn is rebadging, with only modest exterior changes, as the Kix.

In Japan, the practice is referred to broadly as "an OEM agreement," where one manufacturer agrees to build and share a version of one of its vehicles with a competitor.

Nissan hasn't released any details on the Kix, but the Pajero Mini comes with a choice of tiny 660cc engines, including a 63-horsepower turbo variant and a 51-hp normally aspirated unit.