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Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Christian Le Galliard à Cahors (46) Diplômé BPJEPS mention tout-terrain filière FFSA formé à l'école de Philippe Simonin, 19 ans d'Afrique, raids Libye, Tunisie, Maroc, Afrique de l'ouest, Formation aux rallyes féminin en France ou au Maroc (avion + location) .Organisation, encadrement raids Europe,Afrique. Préparation et optimisation 4x4 pour particuliers ou professionnels à Cahors.

Publié le par christian le galliard
Publié dans : #REPONSE AUX QUESTIONS
Je me permets de vous contacter car j'ai cru comprendre que la Nissan Figaro ne vous était pas étrangère.Ayant l'intention d'en ramener une de Grande-Bretagne, j'aurais voulu savoir s'il était envisageable à titre de particulier de la faire homologuer/immatriculer en France.Nissan France m'a déjà fait savoir que l'attestation de conformité ne serait que partielle avec, à vrai dire, la quasi-totalité des points à faire vérifier...On me parle d'un passage obligé par l'UTAC avec un coût énorme.Que savez-vous de la procédure? Merci d'avance de bien vouloir éclairer mes lanternes.
Bien à vous.


MA REPONSE :


Bonjour, merci de votre mail et de votre question.
effectivement la nissan figaro ne nous est pas étrangère, mais depuis fin 2008, les choses se sont compliquées effectivement avec un passage  a L'UTAC pour un cout totalement fou...selon notre représentant local de la DRIRE.
Chose qui n'était pas le cas encore ( à ce point) fin 2008...

Alors pour notre part, pour celles que nous avons faites jusqu'à présent , on a respecté la procédure ( éclairage av et ar / dimension des pneus/ installation électrique pour conduite en france/ contrôle technique etc... et pour les points litigieux,( ceinture/pollution/ freinage etc...  demandé une dérogation auprès des ministères concernés pour chaque point difficile...
c'est long...pas sur de réussir et......compliqué...mais pour nous..ça a marché...
On est actuellement en cours pour une figaro à Cahors, mais ça sera la dernière car tout est fait par l'administration pour "dégouter" les personnes de l'homologuer.
En terme de cout, on facturait au client moins de 1500 € tout compris...mais à ce jour ça devient tellement difficile...qu'on est "épuisé" et surtout pas sur de réussir..


C'est plus simple d'avoir une adresse en angleterre ou pouvoir la mettre à son nom et rouler en plaque anglaises...sauf que pour l'assurance...c'est plus difficile...

Enfin pour l'instant on en est là et il y a quelqu un sur paris qui s'occupe semble t il de cela et fait le travail pour vous et est spécialisé dans les figaros, mais le "cout " est assez important, il se nomme LAURENT ( de mémoire...) et on doit le trouver sur internet..

Je sais que quand on aime on ne compte pas ...mais quand même.

Certains clients vont tenter de passer la voiture en "collection" mais vu l'année récente..cela m'étonnerais que ça marche...
Désolé de ne pouvoir vous en dire beaucoup plus en l'état actuel des choses...si ce n'est que si vous vous lancez dans cette procédure...il n y aucune certitude d'avoir l'homologation...la seule certitude que vous aurez est celle d'avoir "dépensé" ou pas des €...

Si on arrive à homologuer celle qu'on fait actuellement..je vous le dirais, avec la procédure à suivre et si vous voulez tenter le coup..vous verrez bien.

J'espère avoir répondu en partie à vous questions

Amicalement

clg 

RE-REPONSE DE JOSEE

Eh bien, peu encourageant...Merci en tout cas de votre temps et de cette prompte réponse.
Cordialement,
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A

Bonsoir à tous. Je suis l' heureuse propriétaire d' une nissan figaro depuis un an. Effectivement il est obligatoire de passer par l' utac pour faire réaliser des tests sur le véhicule. La journée
de test coute 1500 eur. Je trouve cela assez abérant que le seul centre UTAC se trouve en région parisienne! En ce qui me concerne je vis en Corse ce qui veut dire que pour emmener ma petite nissan
à l' utac, je devrais prendre le bateau, le train et biensur des congés! Et tout ça enceinte! Mais biensur! Enfin je sais que d' autres figaro sont passées par l' utac. Alors ils pourraient au
moins nous renseigner sur l' issue des tests réalisés. Ce qui nous permettrait de savoir si le déplacement en vaut vraiment la peine! En attendant, je reste immatriculée à Londres, c' est bien plus
simple!
cordialement, anne.


Répondre
C

bonsoir et merci beaucoup pour cette information qui effectivement correspond à la réalité et à la difficulté d'homologuer cette superbe petite nissan figaro.
je comprends fort bien ( en plus vu votre heureux evenement à venir) la complication extreme de celà. alors bon courage à vous et restez passionnée par la figaro car elle le mérite, c'est une
superbe auto pleine de charme.
amicalement à vous
clg


A
Bonjour Chistian,

j'aurais souhaité savoir si vous aviez pu immatriculé dans votre belle région la nissan figaro ?
Comment prcédiez vous pour les phares avant pour l'homologation ? les remplaciez vous ? mettiez vous des stickers comme les anglais quand ils roulent en france ?
vous l'avez compris je souhaite en importer une de Londres mais la tache semble ardue une fois arrivé en france !

merci pour votre aide

albin
Répondre
C

bonsoir, c'est effectivement assez compliqué , mais il serait plus judicieux de me contacter au 05 65 53 23 23 pour que nous en parlions , ce sera plus simple
amicalement
clg


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Que signifie " Azalai " ? :

L'azalaï en langue tamasheq est la caravane de dromadaires menée deux fois par an par les Arabes qui pratiquent le transport et le commerce au travers du désert du Sahara sur près de 1 000 km du sel gemme extrait des mines de Taoudeni du nord du Mali en le vendant à Tombouctou et sur d’autres marchés du Sahel.

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