l'electronique du pathfinder s'utilise avec "douceur"

Merci de vous être arrêté sur cette petite série de vidéos en relation avec le NISSAN Pathfinder essence ou diesel avec pour objectif de mettre en avant l’utilité et l’intelligence de l’électronique associée à la transmission 4x4 de ce véhicule

En effet, en cas de difficulté de progression, en position 4H ou 4L ( selon terrain et esp deconnecté) le manque d’adhérence d’une ou plusieurs roues entraînant l’immobilisation momentanée du 4x4, peut être corrigé en accélérant légèrement de façon à permettre à l’électronique de répartir le couple et la motricité sur la ou les roues encore en contact avec le sol et permettre ainsi aisément et facilement de nouveau la progression du véhicule.

Le pathfinder est un remarquable franchisseur pour qui sait le conduire et être attentif à sa trajectoire et son régime moteur et on commence à le voir de plus en plus sur des raids en Afrique par exemple ou en boite automatique il excelle dans le sable

Bien sur les paramètres de l’électronique et les réactions du véhicule varient en fonction de l’état du terrain ( sec / boue / sable / rocher etc..) rendant nécessaire à son propriétaire le passage par un stage 4x4 d’initiation afin d’apprivoiser ce remarquable PATHFINDER

Stage offert chez Nissan Cahors bien sur gratuitement ….

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