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Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Christian Le Galliard à Cahors (46) Diplômé BPJEPS mention tout-terrain filière FFSA formé à l'école de Philippe Simonin, 19 ans d'Afrique, raids Libye, Tunisie, Maroc, Afrique de l'ouest, Formation aux rallyes féminin en France ou au Maroc (avion + location) .Organisation, encadrement raids Europe,Afrique. Préparation et optimisation 4x4 pour particuliers ou professionnels à Cahors.

Publié le par christian le galliard
Publié dans : #PREPARATION 4x4
 
 
 
 

Description du kit suspension gonflable

EN COMPLÉMENT DES RESSORTS A LAMES - KIT COMPLET VENDU AVEC COMPRESSEUR ET MANOMETRE chez   

www.axe4.fr




Contrairement aux boudins rouges, les boudin Firestone travaillent à la compression. Ce kit est idéal pour les pick-up équipés de cellule camping car .

Il est important de noter que le kit n'est pas conçu pour augmenter les capacités de chargement du véhicule, il a pour fonction uniquement le maintien de l'assiette lorsque le véhicule est normalement chargé.
Les véhicules lourdement chargés et en particulier les véhicules équipés de cellules de camping qui présentent un porte à faux (dépassement par rapport à la benne) subissent de très fortes contraintes au niveau des châssis qui peuvent subir des déformations ou détériorations. Les détériorations éventuelles des châssis ne sont pas imputables aux boudins et ne seront en aucun cas prises en charges au titre d’une quelconque garantie.
Un sur-gonflage risque de nuire au comportement du véhicule et faire subir au châssis de très fortes contraintes.

Respectez les pressions à vide : 0.5 bar maxi 5.0 bars en charge
2.0 bars avec maxi 5.0 bars dans le cas de situations extrêmes pour une brève durée

PRESSION NORMALE D UTILISATION 2.75 BARS





 
 




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P
<br /> Bonjour, je revois ces vidéos et me / vous pose une question:<br /> Dans ce montage le compresseur des boudins se trouve sous le bas de caisse: N'est il pas un peu trop exposé aux chocs, projections (boue, cailloux) en tout terrain?<br /> Il existe des montages avec compresseur en cabine entre les deux sièges avant, qu'en pensez vous?<br /> Merci<br /> <br /> <br />
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C
<br /> Bonsoir et merci de votre passage sur le blog e tpour votre question. effectivement vous soulevez un element important qui en tout terrain pourrait etre un peu genant . neanmoins selon l'usage que<br /> le client destine a ce systeme ( route / cellule / raid etc...) on va lui conseiller ce systeme ou plutot des lames renforcées avec amortisseur adequats . on lui conseillera un montage en fonction<br /> de son usage . par contre pour ceux qui veulent malgré tout cela et aller partout en raid, on a un "sorcier" à la concession qui se nomme patrick et qui a deja fait des protections "maison" ( mais<br /> chère en main d'oeuvre) pour proteger les boudins des eventuels risques de crevaison ou autres.<br /> pour le systeme avec le compresseur entre les sieges c'est tres bien aussi, en fait il n y a pas de regles precises...chacun voit selon son vehicule et la praticité pour l'usage.<br /> esperant avoir repondu a vos questions<br /> amicalement<br /> clg<br /> <br /> <br />

Qui est Azalai ?

Que signifie " Azalai " ? :

L'azalaï en langue tamasheq est la caravane de dromadaires menée deux fois par an par les Arabes qui pratiquent le transport et le commerce au travers du désert du Sahara sur près de 1 000 km du sel gemme extrait des mines de Taoudeni du nord du Mali en le vendant à Tombouctou et sur d’autres marchés du Sahel.

 Bienvenue sur le blog de Christian Le Galliard off road 4x4.

Vous y trouverez divers articles photos et vidéos en relation avec le 4x4 et les raids.

Sur Dailymotion et You tube, vous y verrez :

-Les vidéos de mes formations professionnelles en France et à l’étranger.

-Des préparations et optimisations 4x4 et SUV réalisées dans nos ateliers à Cahors.

-Mes encadrements et organisations de randonnées 4x4 en France, Europe et Afrique.

http://www.dailymotion.com/eurofast

https://www.youtube.com/user/TheAzalai

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Vous pouvez aussi m'écrire àhttp://christian.le_galliard@groupepeyrot.com

Merci d'avoir visité ce blog et au plaisir de vous revoir bientôt.

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