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pour une éco-conduite adaptée à votre 4x4, suivez le guide

Publié le par christian le galliard

quelques modestes conseil pour que votre conduite devienne une "eco-conduite" en adpotant la bon attitude et les bons gestes.

 

1/ verifiez la pression de vos pneus une fois par mois minimum

si vous utilisez des pneus mixtes ou TT pour vos sorties, pensez à remettre les pneus route si vous ne devez plus vous en servir.

apres vos sorties 4x4, pensez à bien nettoyer vos transmissions pour eviter les "contraintes" inutiles

faites regulierement l'entretien chez votre concessionnaire ( eh oui , bien sur....)

 

2/ si vous devez utiliser la climatisation, essayez d'avoir le moins d'ecart possible entre la temperature ext et int ( 5° c'est largement suffisant)

 

3/ ne laissez pas de charge ou poids inutile dans votre vehicule

 

4/si vous avez un coffre de toit, demontez le ainsi que ses supports si vous n'en avez plus l'usage.

 

5/si vous etes a l arret plus d'une minute , coupez votre moteur

 

6/en hiver, ne laissez pas tourner votre moteur à l'arret avant de partir...il vaut mieux rouler doucement apres avoir démarré jusqu'à temperature optimale de fonctionnement

 

7/sur routes pavées, en montée essayez de ne pas ralentir en dessous de 40 km/h et sans gener la circulation

en descente, tentez de conserver une vitesse constante et donc lever le pied afin d'aller moins vite

 

8/controlez vos accelerations car il est plus judicieux d'accelerer rapidement pour atteindre 50 km/h et etre en 5 ème plus rapidement

au dela de 50 km/h l'accéleration devra se faire plus calmement

 

9/quand vous etes au dessus de 40 km/h il faut maintenir une vitesse reguliere

pour freiner utilsez plus souvent le moteur, que les freins

100 m avant un feu rouge et en arrivant en 5 eme à 50 km/h, on leve le pied

 

10/ on retrograde sa vitesse entre 1000 et 1500 tours environ

pour les diesel, il est conseillé de passer la vitesse supérieure aux environs de 2000 tr/min

et pour les essence, aux environs de 2400 tr/min

 

Bonne route

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