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Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Christian Le Galliard à Cahors (46) Diplômé BPJEPS mention tout-terrain filière FFSA formé à l'école de Philippe Simonin, 19 ans d'Afrique, raids Libye, Tunisie, Maroc, Afrique de l'ouest, Formation aux rallyes féminin en France ou au Maroc (avion + location) .Organisation, encadrement raids Europe,Afrique. Préparation et optimisation 4x4 pour particuliers ou professionnels à Cahors.

Publié le par christian le galliard
Publié dans : #REPONSE AUX QUESTIONS
Bonjour, 

J'habite près de M......... et je fais des ballades regulierement (Pyrenees, Maroc, Tunisie). Nous avons été briévement en contact il y a trois ans au sujet de raid au Maroc, à l'époque ou j'étais dans l'organisation d'un raid pour petites voitures. Pour des raisons d'habitabilité et de budget, je songe acheter un Merca, malgré ou a cause de sa rusticité... Je préfère acheter moins cher et refaire entierement que d'acheter plus cher, peut être pour ne pas refaire, mais finalement être obligé de refaire au milieu d'une balade... 

On me propose un Merca à un prix raisonnable, me laissant un bon budget de rénovation dont la 
description est : 

300 000 kms moteur refait à 175 000 km 
fuite huile sur joints dans la pompe à huile liée à l'alternateur. 
moteur 2.8 l diesel atmosphérique. 6 cylindres 

Je ne connais pas le moteur 2,8 atmo, comme le Patrol  est assez loin, je préfère demander un avis éclairé avant de faire une bêtise. Sur la pompe à huile du moteur 2.8, est ce  un arbre séparé, un arbre traversant, est ce refaisable ou y a t il potentiellement un problème de joint + saleté qui aurait fait une rainure sur un axe d'entrainement qui sort du bloc moteur ? 

Je ne vous demande pas un devis, pouvez vous simplement m'indiquer si il y a une "panne répértoriée" du coté de cette pompe à huile ? A votre avis, la réparation est de l'ordre de quelques centaines d'euros ou au dessus. Je suis d'avance d'accord que vous n'êtes pas engagé par votre réponse, je demande juste un avis... 

Merci de m'avoir lu et de votre éventuelle réponse, même très brève 

Antoine
MA REPONSE
Bonjour Antoine, merci de votre mail et on s'est rencontré sans doute, mais j'ai dormi depuis....un peu et je ne m'en souviens plus ...désolé 
mais j'ai toujours plaisir à parler 4x4 
votre choix d'acheter moins cher pour refaire me parait tout à fait louable et c'est une excellente idée surtout que le merca est une très bonne base a travailler 
sa rusticité le lui permet. 
le merca est un 6 cylindres atmosphérique ( donc pas violent en roulant...mais vous le savez) qui , si on l'entretien bien vous amènera à des 
kilométrages impressionnants 
il n a pas eu de faiblesses particulières, il s'usait pas mal au niveau des silenblocs de lames ( c'est de l entretien) 
le problème que vous citez sur le votre à mon avis c'est plutôt sur la pompe à vide au cul de l'alternateur plutôt que la pompe à huile à pignon située en bout de vilebrequin 
le problème de cette pompe a vide qui sert au freinage ( dépression) est que l'axe traversant l'alternateur s'use au niveau du joint de cette pompe a vide située en bout d 'arbre et l huile moteur ensuite vient couler dans l alternateur et ca a une incidence sur le freinage bien sur puisque la pompe ne fait pas son boulot.. 

je pense donc que c'est la pompe à vide et pas la pompe à huile ( vous me le confirmerez ?) 

si c est le cas, vus pouvez avoir au détail certaines pièces plutôt que de remplacer l 'ensemble pompe à vide dont le prix est supérieur a 800 €.... 
il faut démonter pour voir exactement les dégâts et ensuite venir me voir pour trouver les pièces au détail et on arrivera toujours à vous aider pour que ca ne vous coute pas trop cher. 

vous dites 300 000 kms moteur refait ..qu'est ce qui a été refait exactement ? vous avez le détail ? pistons ? segments ? coussinets ? etc... 

globalement à ce kilométrage là, le moteur n'aurait pas du être refait, il devrait encore être performant si il a été bien mené...pour que ils aient refait le moteur, il y a eu une raison.. la connaissez vous ? 

on il fait une intervention sur la culasse , ne serait pas simplement cela qu ils veulent dire par "refaire le moteur" auquel cas, c'est moins gênant 

renseignez vous et tenez moi au courant 

de toutes façons, le merca est un excellent produit, si le véhicule ne vient pas d Allemagne ( corrosion a cause du sel sur châssis pas bon...) et que le moteur est correct, c'est du pain béni, c'est increvable et vous faites le bon choix pour l'usage auquel vous le destinez 

je reste à votre disposition au 05 65 53 23 23 

amicalement 

c le galliard

 

 

RE REPONSE DE ANTOINE

 

Merci de votre réponse... 

Maintenant, je sais quelles questions poser. 

Donc il faut que je vérifie aussi la corrosion 

Je vous informerai si j'achete, mais vous me verrez aussi pour faire une révision générale du véhicule. 

Merci encore de la réponse. 

Antoine 

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Qui est Azalai ?

 Que signifie " Azalai " ? :

L'azalaï en langue tamasheq est la caravane de dromadaires menée deux fois par an par les Arabes qui pratiquent le transport et le commerce au travers du désert du Sahara sur près de 1 000 km du sel gemme extrait des mines de Taoudeni du nord du Mali en le vendant à Tombouctou et sur d’autres marchés du Sahel.

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