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question de bernard en guadeloupe sur hesitations moteur d22

Publié le par christian le galliard

Bonjour,
Je suis tombé par hasard sur votre bloc et je me suis dis que peut-être vous pourriez m'aider et répondre à ces questions.
Depuis quelques temps, mon Nissan D22 à des ratés ( des trous ) en 3ème et aussi en 4ème avec sur cette vitesse une perte de puissance. En 5ème, rien d'anormal. De quoi peut t-il s'agir ? Je vous précise que ces phénomènes se produisent en monté. J'habite la Guadeloupe en Basse terre et hélas c'est très vallonné
D'autre part, Ma direction fait du bruit à l'arrêt lorsque je tourne le volant. J'ai déjà eu ce phénomène en 2009. J'avais alors, lors d'une vidange signalé le problème chez ........ qui l'avait résolu en me retendant une courroie. De laquelle s'agit-il ?
Merci d'avance de votre prochaine réponse
Cordialement
B.

 

 

 

MA REPONSE

 

 

Bonjour Mr
mille excuses pour le retard dans ma réponse mais j'ai sauté votre "mail" par erreur
pour votre d22 et les symptômes que vous m'indiquez, cela ressemble à l'un des contacteurs situé sur la boite de vitesse
le contacteur de neutre
pour en être sur, au moment ou votre "trou" arrive, essayez de garder votre main sur le levier de vitesse et bougez le...et si en fonction des mouvements vous voyez que le véhicule a les accoups qui s’arrêtent...confirmez le moi et je vous donnerais la référence de la pièce à changer

pour le bruit que vous avez à l’arrêt, s'agit il d'un bruit en braquant à fond à droite ou à gauche ?
Si oui, il s'agit des butées de braquage situées de part et d'autre du bras inférieur de suspension , il faut les enduire de graisse régulièrement pour éviter ce phénomène

si le bruit est à l’arrêt sans toucher la direction, il peut s'agir de la courroie de la direction assistée détendue ou abimée

ou alors le niveau du liquide de la direction assistée , mais ça ferait un bruit en braquant

donc plusieurs possibilités


tenez moi au courant

Le galliard Christian du groupe reflexautomobile

 

 

 

RE REPONSE DE BERNARD

 

Bonjour,
Merci pour votre réponse, j'ai ait le test et je confirme qu'il s'agit bien du contacteur aussi, si vous pouvez me donner les références de la pièce à changer, ce serait très sympa.
J'ai également retendu la courroie de la direction et le bruit à disparu.
Merci encore de votre aide très précieuse ici.
B.

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JEROME 01/03/2013 19:18


Bonjour, je suis tombé par hasard sur votre site et je suis tres surpris parceque  j'ai exactement les meme sproblèmes que Bernard avec mon NISSAN NAVARA PICK UP D22 depuis deux ans ,
j'ai fait controler les injecteurs R.A.S. J'ai tout remonté et meme probleme. Je vais faire le test du contacteur. Pourriez-vous me transmettre la référence de la pièce à changer.


J'ai également le meme probleme avec ma direction, quand je suis à l'arret et que je tourne le volant ,la courroie couine et s'immobilise légèrement. Au début ça le faisait qu'en butée.


Je vous remercie d'avance pour votre aide précieuse.


Jérôme


 

christian le galliard 03/03/2013 09:48



bonjour, excusez pour le retard dans ma reponse, j'etais en congés. je vous regarde cela semaine prochaine. cordialement . clg