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question de christophe sur choix entre y61 td6 ou 3.0 l

Publié le par christian le galliard

 quel 4x4 choisir?
Christophe
bonjour
voulant acheter un 4x4 pour faire des randonnées au Maroc en Espagne ...
J'ai choisi un Nissan Patrol Y 61 ,mais j'hésite entre deux modèles. Le premier un Y61 2.8 de 1998 avec 81000 kms a 9200 euros c'est une seconde main et il a quelques options galerie raid , pare buffle . Le second est un 3 litres Vdi de 2003 sport 115000 kms a 10000 euros,c'est une première main .
lequel me conseillerez vous ?

 

 

MA REPONSE

 

 

 Bonjour christophe.

pour votre question je vais vous repondre que le choix sera difficile, car les 2 modeles sont tres sympas
mais par experience et avec l'idee de ne pas trop "consommer" de carburant, d'avoir assez de puissance dans le sable , je vous dirais de prendre le 3.0 litres
par contre si vous etes ( comme moi) un amoureux du 6 cylindres et de son couple et sa sonorité...le modele td6 fera votre bonheur , a condition de le "booster" un peu et de ne pas etre trop regardant sur la consommation....
j'ai eu les 3 versions et j'avoue que le 3.0 litres...c'est bien..quand on roule...c'est moins onctueux que le 6 cylindre mais c'est un choix !
verifiez surtout que l'entretien soit bien fait sur les 2 modeles, c'est important pour le bon fonctionnement du moteur

amicalement à vous

clg

 

 

SUITE DE CHRISTOPHE

 

Christophe a écrit :

bonjour monsieur Le Galliard
je vous remercie de votre réponse , je pense prendre le 3 litres car c'est un première main et il a été entretenu dans le réseau Nissan il y a juste le chassie qui est un peu corrodé en surface , y a t'il un traitement pour éviter que la corrosion empire ?
De toute façon habitant la région Toulousaine  je vous l'amènerez pour une  révision et une petite prepa . 

 

 

MA RE REPONSE

 

re bonjour
félicitation pour votre future acquisition et je pense que le 3.0 litres est le bon choix
pour la corrosion; il faudrait théoriquement "sabler" le châssis et le traiter contre la corrosion...
mais cela couterait assez cher....
il vaut mieux bien nettoyer tout le châssis au nettoyeur haute pression et ensuite mettre du blaxon en bombe sur le parties oxydées et ça devrait le faire..
en tout cas on vous recevra avec plaisir chez nissan à cahors si vous avez besoin de nous pour vos entretiens ou vos prepas

amicalement

c le galliard


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