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Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Christian Le Galliard à Cahors (46) Diplômé BPJEPS mention tout-terrain filière FFSA formé à l'école de Philippe Simonin, 19 ans d'Afrique, raids Libye, Tunisie, Maroc, Afrique de l'ouest, Formation aux rallyes féminin en France ou au Maroc (avion + location) .Organisation, encadrement raids Europe,Afrique. Préparation et optimisation 4x4 pour particuliers ou professionnels à Cahors.

Publié le par christian le galliard
Publié dans : #REPONSE AUX QUESTIONS
Bonjour Christian,
 
Petit retour sur mon problème de vibration sur un patrol Y61 long 3l de 2004.
 
Tu avais raison pour la direction: rotule sous la bielle du boîtier HS. Donc changement de la barre de direction complète avec l'amorto.
Et plus de vibration à 100 km/h. Toujours un peu direction imprécise en ligne droite.
Par contre j'ai un bruit suspect en tournant rapidement le volant droite/gauche les roues tournées à droite ou à gauche et rien les roues droites ? rotules de la barre d'accouplement ou jeu dans le boîtier.
Peux tu me donner la marche à suivre pour le réglage du boîtier ?
 
Peux tu également me donner un conseil pour le choix des amortisseurs en vue raid et ballade TT. ou  retour d'expérience OME, DOBINSON, KONI, KAYABA, IRONMAN
ressort KINGSPRING ou autres.
 
je ne recherche pas une rehausse en tout cas moins de 5 cm pour ne pas avoir à faire les modifications sur les SB, barres Panhard etc...
 
Merci par avance.
 
Gildas
 

MA REPONSE
bonjour gildas et merci pour les commentaires
pour la vibration en ligne droite il faut vérifier le jeu aux moyeux avant
pour le bruit en braquant il faut voir si il n y a pas de jeu aux rotules extérieures...
le jeu dans le boitier il vaut mieux ne pas trop y toucher car après il y a un point dur sur le volant et ça peut être gênant...
vérifiez aussi l'amortisseur de direction et ses points d'ancrage mais aussi en mouillant avec de l'eau les suspensions avant est ce que ça le fait ?
Si non c'est que c'est les ressorts qui bougent en braquant sur leur logement...

concernant les suspensions pour un usage mixte....je vous conseille des amortisseurs OME et ressorts king spring
sinon ironman va très bien aussi ( à condition de rouler pas trop fort...)
par contre il faut prévoir une rehausse de 4 cms environ avec ces équipements et envisager les cales de boite de transfert et l'amortisseur de direction et la modification des pattes de supports de flexibles de freins avant et arriéré et c'est tout.
cela suffira

espérant avoir répondu à vos questions

amicalement

clg
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Qui est Azalai ?

 Que signifie " Azalai " ? :

L'azalaï en langue tamasheq est la caravane de dromadaires menée deux fois par an par les Arabes qui pratiquent le transport et le commerce au travers du désert du Sahara sur près de 1 000 km du sel gemme extrait des mines de Taoudeni du nord du Mali en le vendant à Tombouctou et sur d’autres marchés du Sahel.

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