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Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Christian Le Galliard à Cahors (46) Diplômé BPJEPS mention tout-terrain filière FFSA formé à l'école de Philippe Simonin, 19 ans d'Afrique, raids Libye, Tunisie, Maroc, Afrique de l'ouest, Formation aux rallyes féminin en France ou au Maroc (avion + location) .Organisation, encadrement raids Europe,Afrique. Préparation et optimisation 4x4 pour particuliers ou professionnels à Cahors.

Publié le par christian le galliard
Publié dans : #REPONSE AUX QUESTIONS

Bonjour,

En parcourant votre site,  cela m’a donner envie de changer de voiture, et donc

Après un xtrail 2.2 dci , j’ai fais l’acquisition il y a un mois d’un Terrano 2   - 7 places 3 L di de juin 2005 qui totalise 84 000 km

 

J'ai un bruit,  Uniquement  moteur chaud  entre 1800 et 2500 tr/mn  qui provient du compartiment moteur coté gauche (conducteur)

ça ressemble à une vibration d'origine rotative ! ça  augmente en accélération et diminue en décélération mais toujours entre 1800 et 2500 tr environ.

Au-dessus de 2500 tr plus de bruit.

le bruit se manifeste uniquement moteur chaud,(au bout de 20-30 mn)

en roulant, si je passe au point mort, sur le régime de ralenti, plus de bruit

À l'arrêt si j'accélère le bruit est présent.

le garage Nissan de Rouen  me dit que c'est le turbo qui est sonore  et c'est normal,

J’entends bien le bruit du turbo, mais ce bruit se superpose au sifflement du turbo

et bien évidemment, en ville, donc petite vitesse, c'est très présent dans l'habitacle.

 

Si vous avez déjà rencontrer ce genre de problème, ou une idée,,

En tout les cas, un grand merci, et bonne continuation, votre site est génial.

 

      Patrick

MA REPONSE

Merci beaucoup pour vos commentaires et votre visite sur le blog

felicitations pour rouler en terrano , c'est un superbe engin et le moteur 3.0 litres une merveille !
pour votre bruit je penserais plutot à quelque chose au niveau du filtre à air
le turbo n'est pas aussi present que on peut l'imaginer et à moins qu'il y ait une prise d'air au niveau des durites turbo ou de l'intercooler, je ne vois pas trop d'ou il peut venir
essayez à l'arret d'enlever la cartouche de filtre à air et de tenir ouvert le couvercle du filtre pendant que quelqu'un accelere...
si vous entendez le bruit amplifié, cela provient d'une resonnance..
essayez aussi à l'arret de toucher manuellement des elements moteurs ( pendant que quelqu'un accelere) et voir si il y a du changement ou pas
verifiez le serrage des colliers des durites diverse  qui sont sur  le tablier moteur ( sous le pare brise dans le compartiment moteur face à vous quand vous regardez le vehicule de face)
il ne s'agit peut etre pas de grand chose..mais le turbo je n'y crois pas trop...
amicalement à vous
clg

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alexandre MAKLOUFI 13/07/2013 03:08


Bonjour, j'ai exactement les mêmes symptomes que Patrick sur mon terrano 3l.


J'aimerais savoir si il a trouvé l'origine du problème , celà m'aiderai beaucoup.


J'ai choisi ce véhicule pour sa fiabilité sur des routes pas au top car je vis au sud de la nouvelle calédonie.


Merci pour vos futures réponses.


A bientot


alexandre.

christian le galliard 13/07/2013 12:32



réponse envoyée directement à la personne



Qui est Azalai ?

Que signifie " Azalai " ? :

L'azalaï en langue tamasheq est la caravane de dromadaires menée deux fois par an par les Arabes qui pratiquent le transport et le commerce au travers du désert du Sahara sur près de 1 000 km du sel gemme extrait des mines de Taoudeni du nord du Mali en le vendant à Tombouctou et sur d’autres marchés du Sahel.

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