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Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Christian Le Galliard à Cahors (46) Diplômé BPJEPS mention tout-terrain filière FFSA formé à l'école de Philippe Simonin, 19 ans d'Afrique, raids Libye, Tunisie, Maroc, Afrique de l'ouest, Formation aux rallyes féminin en France ou au Maroc (avion + location) .Organisation, encadrement raids Europe,Afrique. Préparation et optimisation 4x4 pour particuliers ou professionnels à Cahors.

Publié le par christian le galliard
Publié dans : #REPONSE AUX QUESTIONS
liquide de refroidissement
vincent
bonjour je viens d acheter un terrano 1 de 1993 330000KM,je ne sis pas ou est le vase pour mettre le liquide de refroidissement,et apparement il y a suitement vers le carlostat,le pont arriere est un peus gras aussi.cordialement

 



MA REPONSE

Bonjour Vincent

merci de votre visite sur le blog

le terrano  1 est une ancienne génération, mais c'est un excellent produit et qui va bien si on l'entretien correctement
sa faiblesse était au niveau de la boite de vitesse en général mais sans plus...
le vase du liquide de refroidissement se trouve coté passager pas très loin du phare droit
il vous faut d'abord ( à froid) vérifier le niveau dans le radiateur lui même et compléter si nécessaire avec le fluide approprié à ras bord.
ensuite compléter le bocal sur le coté avec le même fluide jusqu'au niveau maxi.

vérifier ensuite ( toujours à froid) que il n'en manque pas dans le radiateur  auquel cas si il en manque c'est que il y a une fuite..soit du coté du radiateur..soit effectivement du coté du boitier calorstat car c'est un problème connu, les joints sont a remplacer ( et parfois c'est le couvercle du boitier calorstat légèrement fêlé ou le joint de la pompe à eau...) mais il faut bien nettoyer et déterminer exactement l'endroit...

quand vous dites le pont arrière est un peu gras c'est à dire ?...
Si il s'agit de gras au niveau des roues....cela peut venir d'une fuite aux cylindres de roues arrière ou alors des joints spi de pont...et cela n'est pas anormal..donc il faut vérifier en démontant les tambours arrière l'origine exacte de la fuite ( ou pas).
ensuite je ne vois pas trop d'autre emplacement possible pour une fuite..à moins que le bouchon de niveau sur l'arrière soit mal serré...

donc divers contrôle avant toute chose

amicalement

clg
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M

bonjour
moi j'ai le mème 4x4 il perd un peut d'huile par les bouchon de pont mais rien d'alarment mais je vais peut etre le vendre si tu veux je te ferais signe a la vente il est de 1991 275000 km il sera
vendu pour pièce j'habite en bretagne dept 22 nombreuse pièce neuve embrayage, alternateur+pompe a vide, démarreur amortisseur tres bon 4x4 rien de tel que les ancienne mécanique par contre en
pièce épave on n'en trouve rarement.


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C

bonsoir, voilà la magie du net et des discussions, les visiteurs s'echangent leurs idées et leurs vehicules parfois hi hi hi
c'est tres bien
felicitations à notre ami de bretagne ' etant moi meme originaire de la bas...morlaix / carantec/ perros guirec / landerneau etc...breizh !!! donc j'aime le desert et le sable...mais qu'est ce que
c'est beau la bretagne mon dieu !!!
à bientot
amicalement
clg


Qui est Azalai ?

Que signifie " Azalai " ? :

L'azalaï en langue tamasheq est la caravane de dromadaires menée deux fois par an par les Arabes qui pratiquent le transport et le commerce au travers du désert du Sahara sur près de 1 000 km du sel gemme extrait des mines de Taoudeni du nord du Mali en le vendant à Tombouctou et sur d’autres marchés du Sahel.

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