Merci à jean francois pour 1 lien tres constructif et utile pour les amateurs de nissan figaro
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Merci à jean francois pour 1 lien tres constructif et utile pour les amateurs de nissan figaro
merci à alexandra pour les photos de cette superbe nissan figaro, qui vient d'arriver sur notre sol et qui bientot j'espere pourra rouler en plaques françaises sur nos belles routes
et qui sait fera t elle l objet elle aussi d'un article dans auto retro ?
Merci à auto retro pour le superbe reportage réalisé sur la nissan figaro dans leur numero 355 de juillet aout 2011
n hesitez pas à l'acheter, ca vaut la peine, tres beau magazine.
un tres bel article, une tres belle auto qui pour ceux qui ne s'en souviennent pas, vient de cahors et etait immatriculée en france apres homologation ..longue par nissan cahors
la propriétaire anglaise a du se separer ( a grands regrets) de sa figaro et celle ci a fait le bonheur de odile et marc dans le nord de la france
merci en tout cas au photographe et au redacteur de l'article pour vraiment une tres belle histoire de cette figaro et de tres belles images.
merci a auto rétro de m'avoir envoyé un exemplaire du magazine avec l'article en question ( ce qui m'a permis d'ailleurs de lire d'autres tres jolies choses sur de bien belles autos egalement)
merci d'avoir dans l'article cité christian le galliard, j'en suis tres content car moi aussi j'adore la figaro et ceux qui en possèdent
longue vie à auto retro et vive la figaro
amicalement
c le galliard
une jolie figaro de couleur rose, ca ne laisse pas indifferent.... on a eu des vertes à cahors..mais une comme ca ..jamais .... dommage....
Merci à Florence et à François de me permettre de diffuser de tres jolies photos d'une superbe nissan figaro rose qui circule de temps en temps sur nos belles route de france .
Francois qui ( avec florence) m'avaient posé une question sur le blog concernant leur figaro et l'homologation, a été tres sympa car lors d'un de ses deplacement sur cahors, il est venu faire un coucou à toute l'equipe de cahors et en meme temps nous montrer sur son ordi portable les photos de sa belle figaro rose...enfin pas la sienne..mais celle de florence et dieu sait que elle l'aime sa figaro florence......ca ne m'etonne pas
longue vie à cette figaro
merci florence et francois pour leur gentillesse.
et allez cliquer sur le lien suivant pour voir cette magnifique figaro sous toutes les coutures
amicalement
clg
c'est tellement rare de trouver cette superbe petite nissan figaro à vendre avec deja l homologation faite et les plaques francaises que il m'etait impossible de ne pas le diffuser
pour ceux ou celles interessés...le vehicule est de 01/01/1991 avec 118 000 kilometres environ et sa propriétaire en souhaiterati aux alentours de 13999€
.ce qui n'est oas excessif au vu des tarifs pratiqués sur la marché européen et avec un point hyper important.....la voiture est en carte grise francaise... vous pourrez la voir en photo et video en cliquant sur les liens ci apres .
http://www.azalai-legalliard.com/article-28600136.html
http://www.azalai-legalliard.com/article-28641532.html
pour ceux qui connaissent la procedure d homologation....ils comprendrons....l interet d avoir deja une voiture immatriculée en france ...avec juste le plaisir de rouler .
c'est directement la cliente qui vend son vehicule, je tiens à le preciser
merci de s 'adresser à elle directement sur son site web , elle parle francais et anglais
Bonjour,
Felicitation pour votre site qui regroupe des temoignages tres utiles.
Je suis dans la meme situation que d'autres concernant la Nissan Figaro. Je compte en acheter une en Angleterre pour l'homologuer en France. Ma question porte sur l'homogation UTAC:
- est elle inevitable? apparement oui depuis qqles temps
- faut il faire des travaux de mise en conformite avant de passer a l'UTAC? ou est ce le travail de l'UTAC de mettre en conformite?
- le cout d'homologation UTAC est il bien de 1500€ maximum?
- y a t il un risque que le vehicule ne passe pas les tests et au final ne puisse etre homologue?
- Enfin une derniere question sur l'achat du vehicule: avez vous des questions quant a certaines parties du vehcilues a verifier avec attention au moment de la'achat pour ne pas avoir de
deconvenue au moment de l'homologation.
Le but de ces questions etant d'estimer le cout total du vehicule et de la mise en conformite.
Merci d'avance
MA REPONSE
bonjour, merci de votre passage sur le blog et pour votre question
l homologation utac est effectivement à ce jour incontournable depuis quelques mois
il y a effectivement des travaux à faire avant de s'y rendre bien sur car l utac ne fera que verifier si le vehicule est en conformité avec ce qui est demandé...charge à vous de faire les choses correctement...
le cout de l utac est "theoriquement de 1500 €..mais à ce jour j'ignore si ceux qui y sont passés ont bien eu "de façon precise" ce tarif...surtout si il y a une obligation de repasser pour "non conformité"..donc effectivement le risque de se faire "rejeter"...
concernant les points a verifier avant l'achat..j'avoue que sur celles homologuées chez nous j'ai eu peu de soucis...et si il y en a eu, on a pu les resoudre avec des pieces venant d angleterre ou en correspondance avec le micra ( k10) chez nissan
la boite auto est a surveiller ( voir si son fonctionnement est correct)
le freinage arriere ( cylindres de roues et machoires)
le circuit de refroidissement ( niveau /pression / temperature / radiateur)
la corrosion sous les ailes ou bas de caisse
pour le reste pas de problemes particuliers
bon courage à vous
amicalement
clg
Bonsoir, et merci de votre visite sur le blog
nissan figaro
Bonjour M. Legailliard,
J'ai la possibilite d'acquerir une figaro avec plaques anglaises, mais suite a la lecture de votre blog, je me tate serieusement...
Je suis d'ailleurs un peu surpris car la personne de figarofrance (lors de notre conversation telephonique tres recente) ne semblait pas inquiete quant a l'homologation de la Figaro!
Qu'en pensez-vous personnellement?
Merci d'avance.
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Bonjour et merci de votre visite sur les vidéos de daily motion et sur cet article
La voiture présentée est EXCEPTIONNELLE et elle était ( dommage) fabriquée et distribuée par NISSAN sous le nom de Nissan
FIGARO.
Cette série limitée particulièrement « craquante » avec le volant à droite a
eu tellement de succès que le constructeur ( qui n’arrivait pas à fournir par rapport à la demande) a du vendre ses voitures avec des billets de loterie…pour pouvoir , de façon équitable, essayer
de satisfaire tout le monde…..
Résultat, une automobile dont le charme est intemporel et dont la valeur et la cote d’amour auprès du public est sans
limite.
Au volant de cette auto , on se sent « ailleurs » et les passants se retournent pour voir « ébahis » ce drôle d’animal….
Cette voiture vous semble ancienne ? détrompez-vous, elle date de 1992 environ et ses équipements intérieur sont superbes et
modernes :
Direction assistée / vitres électriques/ radio cd / climatisation / sièges cuir / capote de toit escamotable / boite automatique 3 rapports / 3 eme feu stop etc….
Le moteur est un 1000 cc3 type MA10 essence dérivé de l’ancienne micra K10 avec un turbo compresseur pour une puissance d’environ 55.9 kw iso
Frein à disques avant et tambours arrière
Il s’agit d’une 4 places avec un petit coffre à l’arrière et un moteur en position avant
Il s’agit d’une traction avant bien entendu
Cette géniale auto bénéficie de détails de finition remarquable :
Admirez le tableau de bord, les compteurs, les interrupteurs, les boutons de lève vitre électriques, le radio cd, les commandes de
chauffage et de climatisation, le chrome judicieusement placé…
Un vrai régal….
Ces vehicules appartiennent la plus souvent à des « passionnés » et aussi souvent « anglais » et bien sur ils
viennent chez d’autres passionnés…NISSAN à Cahors pour essayer d’obtenir la carte grise française de leur Figaro…et croyez-moi en terme d’homologation c’est pas facile .
Visitez nos sites pour plus d’infos sur cette NISSAN FIGARO
http://www.laudis.fr/nissan_cahors.php
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