question de kevin sur problème "calage" navara d40

Bonjour,

Je suis propriétaire d' un navara d40 double cab 2 ,5 l 171cv, ttes options 10/2006 84000 km. Je vous écrit car mon navara cale a froid d'un coup ! Je remet le contact et il redemarre sans probleme ! Cela peut se passer peut etre 10 fois de suite! On a changer le filtre a gazoil mais ca change rien! Mon garage ne sait pas de quoi ça vient et la valise ne détecte rien! Je commence a m'inquiéter car l'hiver arrive et s'est très dangereux quand le 4x4 cale! Cela devient dangereux car il n'y a plus de direction assistée ni de frein!!! J' ai également un Problême de 5eme qui saute et ne reste pas enclencher dès que je lache l'accélérateur! Cela s'est déclencher après le changement de l'embrayage! Pareil, le garage ne sait pas d'où ça vient et la valise ne voit rien!!! J'ai une femme et trois enfants et j'ai pas envie que quelque chose arrive!

Merci d'avance pour votre réponse et veuillez agréer mes sentiments les plus sincères!

MA REPONSE

bonsoir kevin
je réponds avec retard car je suis débordé de travail...désolé
après concertation avec mon personnel, les questions ce ceux ci ont été de dire
" que la valise nissan ne détecte toujours pas tout les défauts " et que c'est le technicien qui l'utilise qui doit interpréter les informations
pour cela il lui faut vérifier que a l'arrêt  et moteur en marche il faut passer en revue les procédures du constructeur ( sonde de démarrage à froid par exemple....) afin de voir là ou est la différence entre 2 états...et ca prend du temps a rechercher la panne....

vous dites qu'il cale à froid...et seulement à froid ?
quand il est chaud cale t il aussi ?
Ce phénomène est il arrivé avant le remplacement de l'embrayage ou après....?
avez vous contrôlé que cela arrive avec les 2 clés de contact...?
cela arrive t il quand vous roulez ou seulement à l'arrêt ?+je comprends fort bien le danger lors de l arrêt moteur avec absence de direction assistée et frein..je connais cela..


il faut surtout aller chez nissan qui a l'outil nécessaire et précis pour vérifier cela ( avez vous été chez nissan ou pas ?)
mes mécanos me disent tous la même chose...
suivre les procédures du constructeur à l'aide de l'outil nissan le "consult"
si encore il y avait un défaut en mémoire ou un témoin au tableau de bord ca indiquerait peut etr une piste...
donc à distance..difficile de vous dire exactement le "pourquoi du comment"....

Concernant la 5 eme qui saute...et il faudrait voir ( si cela ne le faisait pas avant) si la "bague pilote a été changée" celle qui se trouve dans le volant moteur...
si le volant moteur a été changé ?
si les supports de boite de vitesse ont bien été serrés ?..

renseignez vous sur cela et tenez nous au courant

amicalement

clg

re bonjour,

apres nouvelles discussions avec mon personnel, mon "sorcier" patrick me dit avoir eu un symptome " à peu pres identique au votre..." ( sous toute reserve)

il s'agissait de l'electrovanne de commande de la waste gate du turbo

c'est une piece avec 3 embout plastiques ou arrivent 3 tuyaux.

il est simple d'enpiquer une sur un vehicule identique et d'essayer

voyez avec votre garagiste et ca permettra immediatement d'enlever un doute

tenez nous au courant

amicalement

c le galliard