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Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Blog 4x4 off-road de Christian Le Galliard

Christian Le Galliard à Cahors (46) Diplômé BPJEPS mention tout-terrain filière FFSA formé à l'école de Philippe Simonin, 19 ans d'Afrique, raids Libye, Tunisie, Maroc, Afrique de l'ouest, Formation aux rallyes féminin en France ou au Maroc (avion + location) .Organisation, encadrement raids Europe,Afrique. Préparation et optimisation 4x4 pour particuliers ou professionnels à Cahors.

Publié le par Le Galliard Christian
Publié dans : #ecologie et environnement
Gilles Gard au e-rallye electrique energie nouvelles monte carlo 2016
Gilles Gard au e-rallye electrique energie nouvelles monte carlo 2016
Gilles Gard au e-rallye electrique energie nouvelles monte carlo 2016
Gilles Gard au e-rallye electrique energie nouvelles monte carlo 2016
Gilles Gard au e-rallye electrique energie nouvelles monte carlo 2016
Gilles Gard au e-rallye electrique energie nouvelles monte carlo 2016
Gilles Gard au e-rallye electrique energie nouvelles monte carlo 2016
Gilles Gard au e-rallye electrique energie nouvelles monte carlo 2016

Gilles Gard au e-rallye electrique energie nouvelles monte carlo 2016

gilles gard / team gard / au e rallye electrique energie nouvelle monte carlo 2016

Gilles Gard au e-rallye electrique energie nouvelles monte carlo 2016

http://www.teamgard.fr/

https://acm.mc/en/rallye-monte-carlo-des-energies-nouvelles/

Quelques photos de Gilles et sa Zoe au retour du e-rallye electrique de monte carlo octobre 2016

en terminant avec une très honorable 24 ème place, les véhicules electriques ( et la leaf bien sur de chez Nissan) prouvent encore leur fiabilité et leur engouement auprès du public

 

e-Rallye Monte-Carlo (12-16 octobre 2016)

Inscrit au calendrier international de la FIA et au programme des manifestations de la Principauté de Monaco du 12 au 16 octobre 2016, l’e-Rallye Monte-Carlo, souhaité novateur par ses pères, affiche un « esprit pionnier » qui offre une large place à l’aventure humaine et aux technologies du futur. Retour vers le passé… où, en janvier 1911, lors de la toute première édition du Rallye Automobile Monte-Carlo, l’ACM avait voulu démontrer que l’on pouvait traverser l’Europe avec une voiture à quatre roues non tractée par des chevaux !

Ce rallye, qui était jusque-là réservé aux seuls concurrents engagés avec un véhicule 100 % électrique, sera désormais ouvert à des véhicules 100% non polluants et sans émission de CO(Electrique, Pile à Combustible (Hydrogène), Solaire, Air comprimé… Etc. etc.), dotés de 4 roues, immatriculés pour usage routier, d’un minimum de 2 places et de 5 maximum.

Pour satisfaire ce nouvel opus, le Comité d’Organisation de l’Automobile Club de Monaco a délibérément ouvert une nouvelle page du « Rallye Monte-Carlo des Energies Nouvelles », initié en 1995, et au Rallye Monte-Carlo ZENN « Zero Emission – No Noise ». Un changement voulu radical pour répondre, entre-autres, aux exigences des particuliers mais également celles des constructeurs, administrations, flottes ou bien encore collectivités.

Voici dans ses grandes lignes ce qu’il faut savoir de la dernière-née des épreuves créées par l’ACM :

LUNDI 20 JUIN 2016 :

Ouverture des engagements et parution du règlement particulier de l’épreuve.

VENDREDI 9 SEPTEMBRE 2016 :

Clôture des engagements (date limite de réception du dossier complet avec paiement)

LUNDI 19 SEPTEMBRE 2016 :

Confirmation des voitures sélectionnées

MERCREDI 12 OCTOBRE 2016 :

Vérifications administratives et techniques avec remise des plaques et documents officiels aux concurrents. Mise en Parc Fermé.

Départ ETAPE 1 depuis Fontainebleau.
Ravitaillement et parcours libres – Contrôle du parcours et du kilométrage par système de suivi GPS.

VENDREDI 14 OCTOBRE 2016 :

A partir de 14h00 Test de Régularité sur le Circuit Rallye Asphalte du Pôle Mécanique d’ALES

A partir de 16h00 Départ ETAPE 2 ‘’ALES-MONACO’’ (env. 350 km) comprenant 3 tests de régularité entre les itinéraires suivants :

  • FONTVIEILLE (13) – EYGUIERES (13)
  • MANOSQUE (04) – MONTMEYAN (83)
  • REGUSSE (83) – DRAGUIGNAN (83)

Les parcours de liaison et les ravitaillements seront libres.

SAMEDI 15 OCTOBRE 2016 :

Début de soirée Départ ETAPE 3 ‘’MONACO-MONACO’’ (env. 110 km) disputée de nuit autour du Col de Turini et comprenant 3 tests de régularité entre les itinéraires suivants :

  • MONTI – LUCERAM
  • LUCERAM – MOULINET
  • MOULINET – SOSPELMise en Parc Fermé à Monaco

DIMANCHE 16 OCTOBRE 2016 :

Matinée Epreuve d’accélération et de freinage (sous réserve)

Déjeuner de Clôture et Remise des Prix

Sont admis les véhicules conformes aux législations routières française et monégasque. Ils seront répartis selon les catégories suivantes :

A : Véhicules 100% électriques
B : Véhicules à Hydrogène
C : Véhicules Mixtes « Electrique – Hydrogène »
D : Véhicules Solaires
E : Véhicules à Air Comprimé
F : Tout véhicule « zéro émission » non inclus dans une des précédentes catégories. Les véhicules de cette dernière catégorie seront admis à la discrétion du Comité d’Organisation de l’Automobile Club de Monaco.

Tout équipage doit être composé d’un pilote et d’un copilote, tous deux titulaires d’un permis de conduire et présents à bord de la voiture pendant toute la durée de l’épreuve.

Le montant des droits d’engagement par équipage est de 600 € et comprend :

  • La prime d’assurance garantissant la responsabilité civile du concurrent à l’égard des tiers,
  • Les plaques et numéros,
  • Les cadeaux souvenirs de l’épreuve,
  • Le logement en chambre double pour le samedi 15 octobre 2016 à Monaco à l’Hôtel FAIRMONT, avec petits déjeuners pris en salle de restaurant pour 2 personnes,
  • Le déjeuner de Clôture et de Remise des Prix, le dimanche 16 octobre pour 2 personnes.

 

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Qui est Azalai ?

Que signifie " Azalai " ? :

L'azalaï en langue tamasheq est la caravane de dromadaires menée deux fois par an par les Arabes qui pratiquent le transport et le commerce au travers du désert du Sahara sur près de 1 000 km du sel gemme extrait des mines de Taoudeni du nord du Mali en le vendant à Tombouctou et sur d’autres marchés du Sahel.

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-Des préparations et optimisations 4x4 et SUV réalisées dans nos ateliers à Cahors.

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