recherche un moteur urgy60 pour nissan patrol
Alone
bonjour ! voila g tourné san eau avec mon nissan ! et il n a pa vraimment aimé sa ! et je voulais savoir si c t recupérable ? le moteur tourne encor mai avec 4 ou 5 cylindre sur 6 ! o kel ka j voudrai savoir si c possible d avoir un moteur d occasion ou reconditionné !

MA REPONSE

Bonjour, merci pour votre visite sur le blog
vous n avez pas de chance concernant votre véhicule et son problème d'eau, mais par contre j'ignore l’étendue des dégâts , l'age du véhicule et son kilométrage
si il ne s'agit que d'un joint de culasse ou d'une culasse ( ou des deux) , cela est réparable et en fonction du diagnostic et du démontage, la réparation sera peut être moins onéreuse qu'un moteur complet en e/standard
un moteur d'occasion, cela se trouve sur internet en cherchant chez les divers casseurs existants, mais il existe aussi un moteur échange standard chez nissan
si il s'agit d'un patrol gr type y60, on en a au tarif de 5200 € ttc ( hors pose)
c'est un calcul à faire par rapport à l’état du votre.

amicalement

Le galliard Christian

SA REPONSE

BONJOUR ET MERCI DE M AVOIR REPONDU !

mon patrol est un model 1991 y60 ce nest pas un GR mai un pick up ! c le model 4.2 , 6 cylindre avec la pompe injection en ligne et il est sur le point de passé lé 450.000 klm ! malgré cela avant qu il ne tombe en panne ! le moteur ne fumé pa énormément par rapport a d autre model du meme age ! parcontre dans les montés ou les cols, il avait un peut tendance a molir tré vite si on ne prenait pa d élan ! a part sa il etait nikel ! alor g déposé la culass ce week end pour voir un peut l étandu des dégat ! le joint de culass présente des félure a dé endroit ! la culass elle, na rien ! pas de tige ou de soupape tordu ou autre ,mait parcontre g 2 cylindre qui sont bien rayé ! c le 4 et 5 coté cloche embrayage ! et il me semble que la culass a était rectifié une foi déja ! il y a le chiffre 2 marqué o poinçon sur le bloc moteur sur le plan de joint !
je voulait savoir si c était un moteur chemisé ? combien de cote réparation elle dispose o niveau de la culass, dé cylindre, piston et segmentation ! et si on pouvait avoir une revu technic pour lé couple de sérrage ?

MA REPONSE

Re-bonjour
Je comprends mieux le problème du véhicule.
vous dites que la culasse n'a rien....cela m’étonne, elle est peut être déformée et si elle a été rectifiée une fois....la tolérance du constructeur étant inférieure à 1/10 eme....je pense que elle ne doit pas être en bon état...
si les cylindres sont rayés..ce n'est pas bon signe et le bloc cylindre est peut être marqué aussi...il faut le vérifier
ce n'est pas un moteur chemisé et il y a juste une cote de réalésage
Par contre il n y a pas de revue technique de ce vehicule et il faudrait que vous vous renseigniez sur le tres bon site du patrol.
http://www.patrol-gr.net/forums/portal.php?sid=c70c7b6cbade8ad83c50dcd4f4b7f7d3

amicalement

c le galliard