Christian Le Galliard à Cahors (46) Diplômé BPJEPS mention tout-terrain filière FFSA formé à l'école de Philippe Simonin, 19 ans d'Afrique, raids Libye, Tunisie, Maroc, Afrique de l'ouest, Formation aux rallyes féminin en France ou au Maroc (avion + location) .Organisation, encadrement raids Europe,Afrique. Préparation et optimisation 4x4 pour particuliers ou professionnels à Cahors.
étape 2 rallye des gazelles équipage 258 Andrea et Morgane font carton plein
étape 2 rallye des gazelles équipage 258 Andrea et Morgane font carton plein
étape 2 rallye des gazelles équipage 258 Andrea et Morgane font carton plein
Cette seconde étape a été excellente pour Andrea et Morgane. l'equipage 258 a fait fonctionner
la stratégie. en effet le choix du parcours , l'évolution vers et autour des balises montre que la journée
d'hier a du les faire réfléchir . il faut "assurer" et conforter la position au classement général pas encore établi.
elles ont enchainé les balises avec efficacité et sans en rater une seule et on voit sur leur trace que lorsqu'il y a du sable
elles s'en méfie et cherche des trajectoires plus sures. c'est normal et intelligent.
à 9h46 elles etaient sur la balise 1
à midi le CP 2 était plié.
à 15h31 le CP 3 était dans la poche
à 17h13 l'avant dernière balise etait également remportée
et enfin à 18h19 le dernière balise était validée, direction le bivouac.
conclusion, un sans faute aujourd'hui mérité car elles ne sont pas venues pour tricoter et elles ont forcement
en tête le classement par étape et général, sauf que celui ci s'est invité plus rapidement que prévu.
La stratégie s'est mise en place très rapidement pour reprendre confiance en soi et conforter sa position
Bravo les gazelles, vous êtes excellentes et vous avez fait une très belle seconde étape. qui conduisait ?
Qui faisait la navigation ? nous le saurons plus tard.
elles sont ce soir 147 eme au général après l'étape 1 dans leur catégorie / demain on verra si la stratégie à
fonctionné et combien de places elles regagnent.
On avait bien dit que le marchand de sable serait passé dans la nuit. Et puis du coup le tas de sable on ne peut pas le rater… L’heure est venue pour les Gazelles de défier les dunes de l’Erg Chebbi et de l’Erg Merzouga !
Laissez votre pelle et vos sangles accessibles. Préparez vos plaques de désensablage ! Seconde étape et déjà les roues dans le sable.
Pour les catégories AUTO/CAMION, Il faudra passer les dunes « quoiqu’il en coute » … pas le choix !
Il faudra choisir un des trois parcours imposés :X, Y ou Z.
Le parcours Z navigue aux pieds des dunes pour les moins aguerries. Mais malgré les pentes moins raides et les trous moins profonds, ça reste du sable.
Une autre trace,le parcours Y. Là, on approche le pied des plus hautes dunes. Le relief est plus accidenté, les couloirs plus étroits et on monte plus haut.
Enfin le parcours X. Terre des plus expérimentées ou audacieuses… Franchir la dune pour, inexorablement, découvrir la suivante toujours plus haute que la précédente. Et puis ce sable qui semble se liquéfier au fil de la journée sous l’effet de la chaleur. Les balises se voient de loin mais que le temps semble être ralenti par les difficultés.
Pour les QUAD/SSV/MOTO, le choix sera simple, le parcours X est imposé !
Pour les catégories Crossover/Hybride, E-Gazelle Auto ou E-Gazelle Innovation, pas de « grandes » dunes au programme mais ce n’est pas relâche non plus ! Des oueds ravinés suivis d’autres sableux pas moins pervers … un repère de cap qu’on perd tout le temps… Rien d’un jour de repos pour elles non plus.
Et puis le soir, ce seront les récits des péripéties et aventures du jour … Les corps seront certainement laminés par les heures de détankage, de pelletage ou de tractage …mais rien ne saurait entamer la fierté d’avoir vécu cette journée. Qu’on se rassure… il en reste encore !
Sur cette seconde étape, celle des dunes de l’ERG CHEBBI, les concurrentes de la catégorie AUTO/CAMION peuvent choisir entre 3 parcours selon le niveau de difficulté qu’elles souhaitent affronter.
Les trois parcours nommésX, Y ou Z, comportent tous des CP dans le sable mais leur niveau général est différent.
Le parcours X est le parcours le plus engagé, celui qui sera le plus dur.Le parcours Y est le parcours intermédiaire, qui est à un niveau inférieur par rapport au parcours X.Enfin le parcours Z est le parcours le moins engagé dans les dunes, il reste accessible et se limite à une zone de dunes de faible hauteur.
Bien évidemment selon le parcours empruntéla valeur des CP sera différente.
Ainsi si un équipage valide tous les CP du parcours X, il ne sera pénalisé que des kilomètres effectués en plus que la distance à vol d’oiseau. L’équipage qui aura validé tous les CP du parcours Y se verra attribuer en plus des kilomètres réalisés par rapport au kilométrage idéal, une pénalité de 80 kilomètres.
Enfin pour celles qui auront réussi le parcours Z, en plus des kilomètres réalisés par rapport au kilométrage idéal, elles seront pénalisées de 180 kilomètres.
Sur cette étape les concurrentes de la catégorie QUAD/MOTO/SSV ont, elles, l’obligation de suivre le parcours X.
Pour les catégories CROSSOVER/HYBRIDE, E-GAZELLE INNOVATION et E-GAZELLE AUTO, il y aura un parcours spécifique en dehors des dunes qui leur sera attribué.
L'azalaï en langue tamasheq est la caravane de dromadaires menée deux fois par an par les Arabes qui pratiquent le transport et le commerce au travers du désert du Sahara sur près de 1 000 km du sel gemme extrait des mines de Taoudeni du nord du Mali en le vendant à Tombouctou et sur d’autres marchés du Sahel.
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