Bonjour
Je vous contacte suite a ma visite sur votre blog
Je possede un patrol y61 td6 donc pompe elec
Au mois de décembre il s est mit a ne plus vouloir démarrer au point de devoir utiliser du start pilot :(
J ai changé les bougies de préchauffage rien de mieux, puis j ai change la pompe d injection par une de y60 donc en mécanique
Depuis il démarre légèrement mieux mais c est quand même la grosse galère
Après beaucoup de recherche et de temps je suis a la recherche de solutions avant de craquer une allumette trop près du réservoir :)
Merci de votre aide
Seb
MA REPONSE
Bonsoir Sébastien
Mille excuses pour le retard, mais je passe des journées entre Cahors et Montauban en ce moment et j'ai bien peu de temps lorsque je rentre en concession le soir
J'ai imprimé votre question et j'ai parlé avec mes mécaniciens qui s'orientent tous les deux sur une prise d'air ou un mauvais calage de pompe
On a eu des problèmes sur les patrol TD6 Y61 concernant le démarrage...
Le véhicule démarre pas trop mal a froid....et quand on a roulé un peu et qu'on coupe le moteur..quelques minutes après impossible de re démarrer...et en fait cela vient du corps de pompe à injection qui a le métal qui se dilate a une certaine température...créant ainsi des prises d'air qui empêchent le démarrage....
était cela votre symptôme ?
Le fait de changer par une pompe mécanique est un sacré travail, mais mes mécanos disent qu'avant de changer la pompe il faudrait savoir le "pourquoi du comment" quand il y a avait l'ancienne pompe..et être sur d'un diagnostic
il ne faut pas craquer une allumette sur votre véhicule car c'est un patrol et tout le monde sait qu'un patrol est toujours extraordinaire quoi qu'il arrive
essayez éventuellement de passer un coup de fil a mon chef d'atelier Stéphane qui vous mettra en relation avec patrick ou Bastien pour plus de précisions concernant votre problème
au 05 65 53 23 23
moi je suis à cahors les samedi mais je reste joignable sur montauban les autres jours de la semaine au 05 63 02 28 00
amicalement
clg