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azalai 4x4 cahors le galliard informe
extrait du récit de Emile Leray en Afrique
Les bras de roue (auxquels il faudra supprimer un cm - à la scie à métaux) sont emboîtés à l’envers sur un châssis réduit de ses longerons avant et arrière. Le moteur et la boîte de vitesse sont ensuite posés sur le châssis, au centre. Il faudra réserver de l’espace pour la batterie et le réservoir et garder un emplacement vide pour les bagages. Sans négliger l’aménagement du système de direction. "...
Le récit complet incoyable de ce chameau d'acier est visible sur le lien suivant
http://chameaudacier.free.fr/moto3.html
Mais si vous voulez découvrir cet étonnant personnage qui aussi transforme sa 2cv en bateau sur le fleuve Senegal
allez directement sur son site.
http://chameaudacier.free.fr/index.html
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