question de seb sur differentiel arriere terrano 2

Bonjour et merci de m'avoir répondu rapidement,comme j'habite en gironde j'ai fait équipé mon terrano de pneu en BF ALL TERRAIN car mon terrain fétiche est le sable et c'est vrai que ses pneus ne sont pas trop adéquate pour le terrain gras.

Mais comme mon impassience a l'essayer en tout terrain,j'ai pris le premier chemin venu c'est à dire un chemin avec de la glaise.

Mais dans le sable je ne sais pas comment il se comporte mais je m'inquiète pas trop car avec une bonne réduction,des angles favorable et une bonne garde au sol et surtout le 3L,je vais pouvoir allé embêter les toyota ou mitsu des copains sur leurs propres terrain de jeu, VIVE NISSAN.

Par contre j'aurai voulu avoir une petite précision sur le différenciel à glissement limité et surtout sur le plan tout terrain et son efficacité et la différence avec un blocage.

 

Merci d'avance,cordialement.

MA REPONSE

Re-bonjour Seb,

Excellent choix pour les pneus bf même si mon cœur est toujours pour bridgestone….hi hi hi..

Dans le sable, le terrano se comporte très bien, mais à cause de sa suspension indépendante à l’avant…le choix des trajectoires se doit d’être plus fluide pour éviter de se retrouver en déséquilibre sur l’une des 2 roues avant ( par opposition avec un pont rigide ).

De plus les « sorties » de dunes ou les entrées doivent se faire en douceur ( le 3.0 litres permet cela parfaitement) pour justement éviter de fatiguer le train avant lors des appuis…

D’ou l’intérêt d ‘équiper le terrano d’un kit suspension adéquat qui gommera ce problème

( tension des barres de torsion avant / 4 amortisseurs et 2 ressorts arrière ..IRONMAN par exemple…) et améliorera les performances et la sécurité..