question problème sur pneu et train avant terrano 125 cv

Conseils
                     
Bonjour,
Je suis propriétaire d'un Nissan Terrano 2 de 2001 affichant 110 000 kms au compteur.
Je rencontre deux problème que je ne parviens pas à résoudre
Pb n° 1:
Usure anormale du bord interne du pneu avant gauche entrainant (après 2000kms parcourus avec des pneus neufs) une trajectoire spontanée virant très fortement à gauche surtout en décélération. Lors de l'installation des pneus neufs, le garagiste m'a dit qu'il n'y avait pas de pb de parallélisme...
Problème n°2:
Le moteur de la ventilation de l'habitacle s'arrête spontanément quelque soit la température demandée et reprend à l'improviste.
De plus il n'y a pas de dégivrage pare brise (buses ne soufflant pas pas même si l'on a sélectionné le dégivrage).
Auriez vous un conseil à me donner? Venir à Cahors?

D'avance merci.

MA REPONSE

Bonjour et merci pour votre visite sur le blog et félicitations pour rouler en terrano déjà.
c'est un excellent produit, j'en ai eu un que j'ai adoré.

     

Pour votre souci d'usure de pneu avg , sans avoir vu le véhicule et essayé, difficile de donner une solution
Néanmoins, il y plusieurs choses à vérifier de prime abord
1/ le jeu aux roulements de roues avant ( cela se règle) et bien sur cela peut avoir une incidence..sur l'usure
2/contrôler le parallélisme oui ! mais pas seulement..car il y a aussi en même temps la chasse et le carrossage qui sont très important et qui se règlent avec des "cales" fournies par le constructeur ( voyez le lien ci-dessous vous comprendrez l'importance de la position des roues...selon votre éventuel problème)
http://fr.wikipedia.org/wiki/G%C3%A9om%C3%A9trie_de_suspension
3/ la trajectoire spontanée à gauche en décélération me fait d'avantage penser à un silenbloc de tirant de chasse avant ( sur les bras inférieurs avant vous avez une tige qui va se loger dans le châssis et il y a des silenbloc pour la maintenir droite
Mais aussi à un déséquilibre sur un tirant de pont arrière ( oui oui) car si derrière une pièce qui tient le pont n'est plus "rigide", en cas de décélération, la contrainte fait bouger un peu le pont et oriente la trajectoire du terrano dans un sens ou dans un autre...
4/pour le moteur de l'habitacle, il peut s'agir d'un court circuit dans celui ci, d une mauvaise masse, de l'interrupteur etc..plein de choses mais qu'il faut vérifier par élimination pour confirmer le diagnostic
5/la ventilation, si elle est orientée avec le curseur sur le pare brise, doit vous faire sortir de l'air / si il n y en a pas, c'est peut être le filtre à pollen derrière la boite à gant totalement encrassé ou les bouches d'aération déboitées ( peu probable)
Que devant en façade sur les bouches face à vous il n y ait que de l'air frais qui passe et pas chaud ( même si vous avez le curseur sur chaud) c'est normal c'est étudié ainsi par le constructeur, n'en soyez pas surpris.
je vous propose de venir  à Cahors, on prends rdv et on vous prête une voiture pour rentrer et on essaye de solutionner votre problème.

Tenez-moi au courant

Amicalement

Finalement le client est venu à Cahors, les problèmes ont été identifiés et solutionnés et je souhaite que ce Mr soit désormais satisfait de son véhicule et de nos prestations et qu'il nous restera fidèle

Merci à lui pour sa confiance et les kms qu'il a parcouru pour venir jusqu'à nous