Maintenant après le "path", au tour du NAVARRA de se voir un peu modifié et voici les grandes lignes :
AU NIVEAU FISCAL
Pas de malus ecologique applicalbe sur toute la gamme Navarra (k.cab et d.cab) mais cela existait deja avant.
Pas de TVS ( taxe sur les véhicules société)
A partir des productions de juillet :
Suppression des 2 poignées de maintien conducteur ( montant pare brise et plafond)
suppression des portes gobelets arriere du k-cab ( on les garde pour le d.cab)
suppression du rembourrage des accoudoirs de portes arriere du d.cab
amelioration de l'ergonomie des commande de clim comme dans le pathfinder
Pour le modèle XE :
suppression de la version 2 WD (4x2)
Standardisation des equipements du pack optima ( radio cd/bluetooth/clim manuelle/ fermeture centrale avec telecommande)
Pour le SE
Standardisation du pack ultimate ( regulateur vitesse/ordinateur de bord/chargeur 6cd et cdes au volant)
remplacement des jantes en 16" par du 17"...... ( comme sur le LE actuel)
Le prix du k-cab LE va baisser d'environ 400 € ttc
le prix du pack connect va passer de 2500 € à 2000 € ttc
Pour le d.cab introduction de la serie "platinum"
meme principe que pour le "path"
LES PRIX : hors options
K.CAB XE / 27 600 € ttc
SE/ 29 800 € TTC
LE/ 31 300 E TTC
Options : p.metal pour 600 € ttc
bloc arriere : 750 € ttc
pack connect : 2000 €
D.CAB XE / 29 600 E TTC
SE / 31 800 € TTC
LE / 33 700 € TTC
PLATINUM / 35 300 € TTC
Options pareil que k.cab
mais boite auto possible pour 1600 € (se/le/platinum)
pack premium 2200 € ttc
Si on compare avec notre ami et concurrent T......A avec le 120 cv
On a un couple moteur superieur 403 nm au lieu de 343nm...
on tracte 3.0t au lieu de 2.25t
boite 6 vitesses
les equipements du Navarra sont plethoriques....
Conclusion , plutot de bonnes nouvelles et à decouvrir en concession des la mi-septembre