bonjour et merci pour votre visite sur le blog et votre question
concernant le ptra de votre vehicule (selon le moteur et le chassis) vous l'obtenez sur votre carte grise ( poids total roulant autorisé ) et pour le terrano il est approximativement autour de 5.200 tonnes ( c'est marqué sur votre c grise)
attention avec la boite auto, elle tracte 1 tonne de moins que le ptra prevu pour la boite manuelle...
le calcul du poids tractable se fait en faisant la difference entre le ptra et le ptac indiqué sur votre carte grise, vous obtiendrez ainsi le poids tractable
ce qui permet au vehicule de tracter environ 2.4 à 2.7 tonnes selon les modeles et motorisations
si vous tractez 3.5 tonnes et que votre vehicule en pese au moins 2, vous etes au dela du poids tractable autorisé pour le vehicule et donc interdit en permis classique puisque superieur au ptra autorisé
donc vous devriez ( avec votre permis classique) tracter au maximum, la difference entre le ptac du vehicule et 3.5 tonnes soit environ 1 tonne ou un peu plus....au dela c'est le permis e
Le permis E devient obligatoire si l'ensemble( tracteur + remorque ) pèse plus de 3500 kg ou si la remorque pèse plus lourd que le tracteur à l'intérieur de ces 3500 kg ce qui semble etre votre cas.
depasser le ptra est possible..sous certaines conditions
normalement , La surcharge est interdite, il ne faut pas dépasser le Poids Total Autorisé en Charge ( P.T.A.C. ) .
Dérogation possible : Le dépassement du Poids Total Roulant Autorisé ( P.T.R.A. ) est possible lorsque le P.T.A.C. de la remorque reste inférieur ou égal à 3500 kg .
- Si le poids réel de la remorque ne dépasse pas 30% du poids réel de la voiture, il vous est possible de conduire cet ensemble à condition d'apposer à l'arrière de la remorque un petit disque de limitation de vitesse à 65 km/h.
- Si le poids réel de la remorque dépasse 30% du poids réel de la voiture, la vitesse est limitée à 45 km/h.
Cette mesure est délicate et doit par conséquent être exceptionnelle et réservée à des trajets courts et sans difficultés particulières.
il faut aussi prevenir votre assureur de vos deplacements avec un tel attelage derriere vous
mais allez jeter un coup d oeil sur le lien ci dessous, il y a les reponses aux questions que vous vous posez
http://www.azalai-legalliard.com/article-22006805.html
http://www.azalai-legalliard.com/article-27153080.html
concernant le rayon de braquage...il est lonf et depasse les 15 metres...
concernant les moyeux automatiques permettant de ne plus reculer apres utilisation 4x4 , il y a eu divers montages et années et il vaut mieux se fier à un controle visuel sur vos moyeux
si en declipsant le cache plastique central de vos roues avant vous voyez un moyeu indiquant en lettres rouges un sumbole "automatic" il s'agit donc du systeme necessitant un recul
si au contraire il n y a rien et que c'est un capuchon en metal noir simple alors pas besoin de reculer
amicalement a vous et bon courage
clg
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