NISSAN PIXO

INFORMATION sur ce nouveau PRODUIT

PIXO sera présentée cette semaine aux journalistes européens.

dont le lancement en France est prévu avant l’été.

Pour mémoire, PIXO est un véhicule du segment A qui représente l’une des réponses de

NISSAN à la demande grandissante de véhicules accessibles et respectueux de

l’environnement.

�� PIXO en quelques chiffres :

�� 5 portes, 4 places

�� 3.56 m de longueur, 2.36 m d’empattement

�� Moteur 1 litre 3 cylindres

�� CO2 : 103g /km

�� 4.6 L/100km

�� Disponible en boite mécanique ou automatique

�� 2 niveaux de finition

�� Positionnement prix attractif

Les informations citées ici sont en avant première et ne sont pas définitives. Toutes les données sont susceptibles d’etre modifiées ou pas.

Les informations et chiffres sont à prendre toujours avec réserve malgré tout.

PRESENTATION

Bien que compacte, la PIXO est construite avec soins et bien équipée.

En bref :

�� Conception légère et moderne

�� Style actuel Nissan

�� Grandes portières facilitant l’accès à bord

�� Intérieur spacieux

la PIXO est une toute nouvelle quatre places du segment A ; celui des citadines. Ce segment est en forte progression :

+ 35 % entre 2007 et 2008.

Pour autant, la PIXO n’est pas une microvoiture. Ses quatre portes latérales de série favorisent l’accès à l’habitacle tandis que sa compacité lui confère une agilité idéale en conduite urbaine.

La PIXO est longue de 3 565 mm, haute de 1 470 mm, large de 1 600 mm et repose sur un empattement de 2 360 mm.

Grâce à une conception et une fabrication très modernes, la PIXO

pèse environ 855 kg (suivant équipements et caractéristiques techniques), ce qui en fait l’une des voitures les plus légères de sa catégorie au grand bénéfice de ses performances, de sa sobriété et du respect de l’environnement.

L’habitacle est capable d’accueillir confortablement 4 adultes et leurs effets personnels.

Banquette arrière en place, le coffre totalise 129 litres (VDA). Dossier rabattu, le volume grimpe à 367 litres (VDA).

Design :

PIXO

arbore un style propre qui en fait de manière incontestable une vraie Nissan.

En témoigne particulièrement sa proue Nissan avec sa fameuse calandre à six fentes et deux

niveaux comprenant en son centre une partie en « U » sur laquelle est fixé le logo de la marque.

Les projecteurs au dessin audacieux évoquent sans nul doute le NOTE et le QASHQAI.

Ces phares dominent un bouclier spécifique à Nissan dont la couleur noire contraste avec la teinte de la carrosserie. Le bouclier lui-même est incorporé à un grand spoiler frontal comprenant une entrée d’air.

Les vitres avant s’ouvrent de manière conventionnelle tandis que les vitres arrière à compas permettent si nécessaire une entrée d’air supplémentaire.

À l’arrière, le pare-choc – lui aussi spécifique à Nissan – s’étire sur toute la largeur de la coque pour la protéger des accrocs de la ville.

Profil :

De profil, la ceinture de caisse remonte doucement vers l’arrière de la voiture jusqu’à la

dernière vitre latérale. La ligne de pavillon s’étend jusqu’aux piliers B puis redescend vers l’arrière, ce qui dynamise la ligne de la PIXO. Quant à la grande surface vitrée, elle contribue à la visibilité et au sentiment d’espace régnant à l’intérieur.

La PIXO dispose de série de jantes de 14’’ avec des enjoliveurs au dessin évoquant des roues

alliage… lesquelles seront disponibles en accessoires.

Intérieur :

Bien que compacte à l’extérieur, la Nissan PIXO est une voiture spacieuse, pratique et confortable, dotée d’un tableau de bord gris et noir, simple et lisible au style moderne.

Face au conducteur, un grand cadran intègre un tachymètre circulaire au centre duquel se trouve la jauge de carburant électronique.

La console centrale comprend un système audio de format simple DIN ainsi que les commandes de chauffage et de ventilation.

La climatisation, disponible en option, est accompagnée d’un filtre à pollen.

Au chapitre des rangements intérieurs, les occupants de la PIXO peuvent compter sur un grand compartiment face au passager et sur un autre compartiment avec porte-gobelet situé au centre de la console, devant le levier de vitesses.

L’attention a été portée également au confort des passagers. Les sièges revêtus d’un tissu spécifique sont plus larges que d’habitude dans cette catégorie et leur assise est plus épaisse.

MOTORISATION ET CHASSIS

La Nissan PIXO associe un moteur 3 cylindres vif et économique à des matériaux légers. Il en résulte une voiture compacte idéale pour la ville, à la consommation et aux émissions polluantes minimales.

En bref :

�� Moteur à essence 3 cylindres efficace et dynamique

�� Émissions de CO2 réduites

�� Economique en carburant

�� Boîte automatique en option

�� Châssis simple et efficace

Motorisation

La PIXO est dotée d’un 3 cylindres essence à 12 soupapes. Cette motorisation compacte d’un

litre de cylindrée, en aluminium, développe 68 ch (50 kW) à 6 000 tr/min et 90 Nm à

3 400 tr/min. Elle en outre conforme à la norme antipollution Euro 5.

En version manuelle à cinq rapports, la Nissan PIXO ne consomme que 4,4 L/100 km en cycle

mixte, 3,8 L/100 km en cycle extra-urbain et seulement 5,5 L/100 km en cycle urbain.

Les émissions de CO2 sont de seulement 103 g/km (122 g/km en version boîte automatique).

Fait inhabituel dans cette catégorie, la Nissan PIXO peut également recevoir une véritable boîte automatique à quatre rapports, idéale pour la ville.

Châssis

Simplicité et efficacité caractérisent les suspensions de la PIXO. La suspension avant est de type McPherson tandis qu’à l’arrière, la PIXO est équipée d’un essieu à trois bras tirés séparés.

De série, la PIXO est équipée d’une direction à crémaillère assistée (diamètre de braquage de 9 mètres seulement) tandis que le système de freinage avec ABS fait appel à des disques à l’avant et à des tambours à l’arrière.

GAMME

La PIXO propose des équipements comme la climatisation, la radio-CD et les airbags latéraux.

En bref :

�� Gamme simple avec 2 versions et 3 options

�� Direction assistée, ABS et Airbags frontaux de série

�� 3 ans de garantie ou 100 000 km

La PIXO sera disponible en 2 versions et offrira un niveau d’équipement digne d’un segment supérieur.

La construction de gamme a été étudiée pour rendre l’offre accessible et intelligible.

On parle d’un tarif ( sous toute réserve) autour de 8000 €

Le premier niveau de finition –Visia- propose la direction assistée, l’ABS, 2 airbags frontaux, des points d’ancrage ISOFIX à l’arrière pour siège enfant, un cache-bagage et une colonne de direction réglable en hauteur.

Acenta

Le niveau supérieur –Acenta- comprend en plus un verrouillage central avec télécommande, un lecteur CD compatible MP3, des vitres avant électriques, une banquette arrière rabattable en deux parties, des phares antibrouillard avant et un ensemble poignées de portes et coques de rétroviseurs en couleur carrosserie. Le niveau de sécurité de cette version est encore renforcé par 2 airbags latéraux avant de série.

Options :

La peinture métallisée est facturée en supplément aussi bien sur Visia que sur Acenta.

Il n’y a pas d’autre option possible sur Visia.

Parmi les 2 options possibles sur Acenta, le client peut choisir la climatisation manuelle ou la boîte automatique (qui est obligatoirement couplée à la climatisation).

Enfin, comme sur le reste de la gamme, Nissan intègre à toutes les PIXO une garantie de trois

ans ou 100 000 km. ( 1 er des 2 termes échus)

POUR PLUS D INFORMATIONS CONTACTEZ VOTRE CONCESSIONNAIRE PREFERE NISSAN CAHORS AU 05 65 53 23 23

Ou par mail sur :

www.reflexautomobile.com/nissan_cahors.php